Снятие, установка и осмотр диска сцепления (K24Z7)
Место в руководстве: Силовой агрегат
~2мин чтения
Момент затяжки, найден в тексте страницы
2101D7
Демонтаж
Нажимной диск
1.
Установите фиксатор зубчатого венца.
2.
Установите центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.
3.
Во избежание деформации ослабьте болты крепления нажимного диска (A) крест-накрест в несколько этапов.
4.
Снимите нажимной диск (B).
Ведомый диск сцепления
1.
Снимите ведомый диск сцепления (A), центрирующий вал сцепления и рукоятку съемника.
Осмотр
Осмотр диска сцепления
1.
Осмотрите накладки ведомого диска на признаки проскальзывания или масла. Если ведомый диск обгорел или пропитан маслом, замените ведомый диск и нажимной диск в комплекте. Если ведомый диск пропитан маслом, найдите и устраните источник утечки масла.
2.
Измерьте толщину ведомого диска. Если значение меньше предельного, замените ведомый диск.
Номинальное (новое):
8,25–8,95 мм (0,3248–0,3524 дюйма)
Предельно допустимое значение:
6,95 мм (0,2736 дюйма)
3.
Измерьте глубину заклепок от поверхности накладки диска сцепления (A) до заклепок (B) с обеих сторон. Если измерение меньше предельного значения, замените диск сцепления.
Номинальное (новое):
1,2–1,7 мм (0,047–0,067 дюйма)
Предельно допустимое значение:
0,7 мм (0,028 дюйма)
Установка
Ведомый диск сцепления
(pm
1.
Временно установите ведомый диск сцепления на шлицы первичного вала коробки передач. Убедитесь, что ведомый диск свободно перемещается по валу.