Retiro del conjunto de la carcasa de la transmisión y del eje (A/T)

Retire la varilla de nivel de aceite (A).

Retire la cubierta de la válvula solenoide de cambio (B), los pasadores de centrado (C) y la junta (D).

Desconecte los conectores de las válvulas solenoides de cambio y retire el conector del arnés del solenoide (E).

Retire los pernos de montaje de la carcasa de la transmisión (F) (19).

Alinee el pasador de resorte (A) del eje de control del selector (B) con la ranura de la carcasa de la transmisión (C) girando el extremo del eje de control del selector en el lado de la carcasa del convertidor de par.

NOTA: No apriete los extremos de las puntas del eje de control del selector al girar el eje de control.

Instale el extractor de carcasa sobre el eje principal, luego retire la carcasa de la transmisión, los pasadores de centrado y la junta.

NOTA: Si el brazo superior del extractor de carcasa es demasiado corto, reemplácelo por el brazo de extractor de carcasa de 205 mm, 07SAC-P0Z0101.

Retire el engranaje de marcha atrás del contraeje y el cojinete de agujas.

Retire el perno de bloqueo que fija la horquilla de cambio, luego retire la horquilla de cambio junto con el selector de marcha atrás.

Retire juntos el subconjunto del eje principal (A), el subconjunto del contraeje (B) y el subconjunto del eje secundario (C).
Si el cubo selector de marcha atrás se retira a mano, retire la 4.ª-5.ª marcha y los cojinetes de agujas, luego retire el subconjunto del eje principal, y después el subconjunto del contraeje y el subconjunto del eje secundario juntos.

Retire la placa deflectora.

Retire el conjunto del diferencial.