Dépose de l'ensemble carter et arbres de boîte de vitesses (A/T)

Retirez la jauge d'huile (A).

Retirez le couvercle des électrovannes de sélection (B), les goupilles de centrage (C) et le joint (D).

Débranchez les connecteurs des électrovannes de sélection, puis retirez le connecteur du faisceau des électrovannes (E).

Retirez les boulons de fixation du carter de boîte de vitesses (F) (19).

Alignez la goupille élastique (A) de l'arbre de commande du sélecteur (B) avec la rainure (C) du carter de boîte de vitesses en tournant l'extrémité de l'arbre de commande du sélecteur côté carter de convertisseur de couple.

NOTE : Ne serrez pas les extrémités de l'arbre de commande du sélecteur l'une vers l'autre lorsque vous tournez l'arbre de commande.

Installez l'extracteur de carter sur l'arbre primaire, puis retirez le carter de boîte de vitesses, les goupilles de centrage et le joint.

NOTE : Si le bras supérieur de votre extracteur de carter est trop court, remplacez-le par le bras d'extracteur de carter de 205 mm, 07SAC-P0Z0101.

Retirez le pignon de marche arrière de l'arbre intermédiaire et le roulement à aiguilles.

Retirez le boulon de blocage de la fourchette de sélection, puis retirez la fourchette de sélection avec le sélecteur de marche arrière.

Retirez ensemble l'ensemble arbre primaire (A), l'ensemble arbre intermédiaire (B) et l'ensemble arbre secondaire (C).
Si le moyeu du sélecteur de marche arrière est retiré à la main, retirez les pignons de 4e-5e et les roulements à aiguilles, puis retirez l'ensemble arbre primaire, puis l'ensemble arbre intermédiaire et l'ensemble arbre secondaire ensemble.

Retirez le déflecteur.

Retirer l'ensemble différentiel.