Процедуры ремонта

Общий осмотр

После или перед обслуживанием системы EPS выполните Процедура устранения неполадок и проверки следующая. Сравните систему состояние с нормальным состоянием в таблице ниже и если ненормальное При обнаружении симптома выполните необходимые меры и осмотр.

Условия испытаний		Симптомы	помочь Время	Предупреждающий свет	Причина	Пункт проверки
IG ON/ Двигатель включен/ Стационарно>IG OFF/ Двигатель выключен/ Стационарно		Неисправность рулевого управления	-	-	-	Нормальный
		Ассистент рулевого управления работает	120 секунд	свет включен	Питание IG подается, даже когда IG выключен. Угол поворота не инициализирован	Проверьте линию электропередачи IG Используйте сканирующий инструмент для инициализации угла поворота рулевого колеса.
				Свет выключен	Питание IG подается, даже когда IG выключен. Угол поворота не инициализирован &Сбой в кластере.	Проверить проводку кластера Проверьте линию питания зажигания Используйте сканирующий инструмент для инициализации угла поворота рулевого колеса.
			70 секунд	свет включен	CAN BUS OFF или не получены сигналы EMS	Проверьте линию связи CAN
				Свет выключен	(ШИНА CAN ВЫКЛЮЧЕНА или сигналы EMS не получены) и сбой в кластере	Проверьте линию связи CAN Проверьте проводку кластера.
IG ON/ Двигатель выключен/ Неподвижный	-	Неисправность рулевого управления	-	-	-	-
		Ассистент рулевого управления работает	Продолжительность	свет включен	CAN BUS OFF или не получены сигналы EMS	Проверьте линию связи CAN
				Свет выключен	(ШИНА CAN ВЫКЛЮЧЕНА или сигналы EMS не получены) и сбой в кластере	Проверьте линию связи CAN Проверить проводку кластера
	Когда двигатель включен, IG остается включенным, но двигатель выключается		Продолжительность	свет включен	Получены сигналы CAN BUS OFF или EMS	Проверьте линию связи CAN
			120 секунд	Свет выключен	-	Нормальный
IG ON/ Двигатель включен/ Неподвижный		Неисправность рулевого управления	-	свет включен	Неисправности в электропитании системы EPS и зажигания	Проверьте линии питания системы EPS и зажигания.
			-	свет включен	Появляется диагностический код неисправности (DTC)	Используйте сканер для диагностики и устранения неполадок
		Ассистент рулевого управления работает	-	-	-	Нормальный
			-	свет включен	Появляется диагностический код неисправности (DTC)	Используйте сканер для диагностики и устранения неполадок

ИГ: зажигание ASP: абсолютное положение руля CAN: сеть контроллеров EMS: система управления двигателем Калибровка ASP (абсолютное положение рулевого управления) или распознавание типа EPS

Перед калибровкой ASP или распознаванием типа EPS проверьте, полностью ли заряжен аккумулятор. Будьте осторожны, чтобы не отсоединить какие-либо кабели, подключенные к транспортному средству или сканирующему прибору, во время калибровки ASP или распознавания типа EPS. Когда выполняется калибровка ASP или распознавание типа EPS. завершения, выключите зажигание и подождите несколько секунд, затем запустите двигатель, чтобы убедиться в нормальной работе автомобиля.

Калибровка АСП

1. 1
   Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в нижней части защитной накладки со стороны водителя, к устройству самодиагностики.
2. 2
   Включите устройство самодиагностики после включения ключа.
3. 3
   После выбора «модели автомобиля» и «системы» выберите «Калибровка ASP» на экране выбора автомобиля GDS.

   

   

4. 4
   Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в нижней части защитной накладки со стороны водителя, к устройству самодиагностики.
5. 5
   Включите устройство самодиагностики после включения ключа.
6. 6
   После выбора «модели автомобиля» и «системы» выберите «Распознавание типа EPS» на экране выбора автомобиля GDS.

   

   

Распознавание типов EPS