Процедуры ремонта блока интеллектуального круиз-контроля

Удаление

1. 1
   Снимите бампер. (См. Кузов — «Передний бампер»)
2. 2
   Отсоедините разъем блока интеллектуального круиз-контроля (А).
3. 3
   Снимите блок интеллектуального круиз-контроля в сборе (B) с автомобиля после ослабления крепежных болтов.

   

   

Монтаж

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Выровняйте датчик интеллектуального круиз-контроля. (См. Электрическая система двигателя — «Выравнивание интеллектуального круиз-контроля (SCC))».
3. 3
   Установите кожух бампера. (См. Кузов — «Крышка переднего бампера»)

Настройка датчика интеллектуального круиз-контроля (SCC)

Целью выравнивания является обеспечение правильного SCC производительность. Для того, чтобы датчик работал правильно, датчик должны быть правильно выровнены. Выравнивание датчика оказывает большое влияние на дорогу. оценка, предсказание полосы движения и обработка цели. Когда датчик смещены, производительность SCC не может быть гарантирована. Следовательно, когда датчик переустанавливается или на транспортное средство устанавливается новый датчик, датчик должен быть выровнен обслуживающим персоналом.

Датчик должен быть выровнен, когда; Датчик устанавливается на место после снятия. На автомобиль устанавливается новый датчик. Датчик или близлежащие детали пострадали при столкновении. Датчик не может распознать транспортное средство впереди.

Датчик не может распознать транспортное средство впереди. Уберите из автомобиля тяжелые предметы, например багаж в багажнике. Удалите из автомобиля тяжелые предметы, например багаж в багажнике. Проверьте сход-развал колес. Проверьте состояние загрязнения крышки датчика

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) Радарное выравнивание

1. 1
   Остановите автомобиль горизонтально на ровном месте.

   Регулировка может быть неточной, если высота поверхности установки и угол наклона автомобиля и отражателя различны. Выполняйте в зоне с минимальным просветом 8 м спереди, 4 м по бокам и 1,2 м над автомобилем. Уберите тяжелые предметы из салона автомобиля (зона сидения и багажник). Убедитесь, что все шины накачаны воздухом под номинальным давлением. Удалите предметы (металлические пластины, смолы и т. д.), которые могут вызвать помехи электрического сигнала из области, где юстировка датчика выполненный. Убедитесь, что автомобиль не движется и не испытывает вибрации. при выполнении выравнивания датчика (вход/выход или открытие/закрытие двери). Убедитесь, что решетка радиатора и крышка датчика не загрязнены. Убедитесь, что углы установки колес в норме. Не выключайте питание при выполнении юстировки датчика. Напряжение, подаваемое на радарный датчик, должно составлять от 9 до 16 В. Температура в зоне, где выполняется юстировка датчика, должна быть в пределах -30~60 °C.

   

2. 2
   Отметьте центральную точку эмблемы (A) и центральную точку в верхней части ветрового стекла (B).

   

3. 3
   Подсоедините калибровочный лазер SCC (№ по каталогу: 09964-C1200) к штативу (№ по каталогу: 09964-C1300).

   

4. 4
   Совместите вертикальную линию лазера с (A) и (B) с помощью калибровочного лазерного указателя SCC.

   

5. 5
   Метка (C) расположена на расстоянии 1,0–3,8 м от (A) впереди автомобиля.

   

6. 6
   Отсоедините калибровочный лазер SCC (SST №: 09964-C1200) от Tri-Pod (SST №: 09964-C1300).
7. 7
   Совместите вертикальный груз с точкой (C).
8. 8
   Подсоедините отражатель (SST №: 09964-C1100) к штативу (SST №: 09964-C1300) и установите высоту центра отражателя на 344 мм.

   

9. 9
   Установите отражатель в горизонтальное положение с помощью выравнивателя, встроенного в штатив (номер SST: 09964-C1300).

   

   Сбалансируйте уровень так, чтобы пузырек уровня находился между линиями спецификации.

10. 10
    Снимите вертикальный груз.

    Визуально проверьте, чтобы отражающая сторона отражателя находилась на одном уровне с передней частью автомобиля.

11. 11
    Еще раз проверьте радарный датчик и поверхность переднего бампера на наличие следующих предметов глазами.

    Убедитесь, что на поверхности радара нет мусора или отражающих объектов. Убедитесь, что на решетке радиатора нет мусора или отражающих предметов.

12. 12
    Подключите GDS к DLC автомобиля и начните настройку датчика.

    При работающем двигателе вибрация может привести к неточной юстировке датчика, поэтому выполняйте юстировку датчика в режиме IG ON.

13. 13
    После правильного выбора модели автомобиля выберите «SCC Alignment» из вспомогательных функций в меню GDS.

    

14. 14
    Выполните выравнивание датчика, следуя указаниям, отображаемым на мониторе GDS.

    

15. 15
    В случае сбоя выравнивания датчика проверьте выравнивание условия. Выключите зажигание, затем повторите проверку датчика. процедура выравнивания.

осмотр

Процедуры проверки неисправности системы умного круиз-контроля

1. 1
   Проверьте внешний вид бампера и аварии. (Внешний вид автомобиля, история обслуживания и замены бампера) > Если автомобиль попал в аварию, велика вероятность того, что монтажная часть SCC будет перекручена.
2. 2
   Проверьте, не загрязнена ли крышка радарного датчика на бампере. > Если крышка загрязнена, SCC, скорее всего, будет выделяться посторонними веществами во время работы.
3. 3
   После запуска двигателя проверьте предупреждающее сообщение SCC в кластере и код DTC. (См. руководство по коду неисправности)