Сдержанность

Модуль управления SRS (SRSCM) Процедуры ремонта

30шагов
~180мин
4/5сложность
010203040509.87Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 30

Удаление

  1. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  3. Снимите напольную консоль. (См. Кузов — «Узел напольной консоли»)
  4. Снимите канал центральной консоли (А) после ослабления крепежной гайки.
  5. Отсоедините разъемы SRSCM.
  6. Снимите SRSCM (A) после ослабления крепежных гаек.

Монтаж

  1. Выньте ключ зажигания из автомобиля.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут перед началом работы.
  3. Установите SRSCM (A) с помощью монтажных гаек SRSCM.

    Момент затяжки : 7,8 ~ 9,8 Н·м

  4. Подсоедините разъемы жгута проводов SRSCM.
  5. Установите воздуховоды отопителя и напольную консоль. (См. Кузов — «Узел напольной консоли»)
  6. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  7. После установки SRSCM убедитесь в правильности работы системы: Включите зажигание; индикатор SRS должен загореться примерно на шесть секунд, а затем погаснуть.
    • Если SRSCM всегда заменяется, выполните вариантное кодирование. Кроме того, выполните настройку точки 0 бокового датчика G. (См. Тормозная система — «Датчик скорости рыскания и поперечного ускорения»)

Вариантное кодирование

После замены SRSCM на новый необходимо выполнить процедуру «Вариантное кодирование».
  1. В режиме кодирования варианта SRSCM контрольная лампа подушки безопасности периодически мигает (ВКЛ: 0,5 с, ВЫКЛ: 0,5 с) до тех пор, пока код не будет нормально завершена.
  2. В случае неудачного варианта кодирования будет отображаться DTC B176200 (ошибка кодирования ACU) и загорится контрольная лампа. В этом случае повторите процедуру вариантного кодирования после подтверждения причины в «DTC Fault State Information». Вариантное кодирование может выполняться до 255 раз, но если количество операций кодирования превышает 255 раз, DTC B168300 (превышение максимального кодовый номер) будет отображаться, и SRSCM необходимо заменить.
  3. Если напряжение аккумуляторной батареи низкое (менее 9 В), код DTC B110200 будет отображаться. В этом случае зарядите аккумулятор, прежде чем что-либо делать. иначе, а затем выполните процедуру вариантного кодирования. DTC B176200 (Ошибка кодирования ACU) и B110200 (Низкое напряжение батареи) могут отображаться одновременно.
Процедура кодирования вариантов

¦ Он-лайн тип на GDS

  1. Выключите зажигание.
  2. Подключить ГДС.
  3. Включите зажигание при выключенном двигателе.
  4. Выберите название автомобиля и систему подушек безопасности.
  5. Выберите вариантный режим кодирования.
  6. Следуйте инструкциям на экране ниже.
    1. Начальный экран кодирования вариантов ACU
    2. Экран ввода VIN-кода
    3. Рабочий экран Variant Coding-1
    4. Рабочий экран Variant Coding-2
    5. Вариантное кодирование завершено
  1. Этот экран отображается, когда вы пытаетесь выполнить вариантное кодирование на SRSCM, которое выполнялось ранее.
  2. Этот экран отображается, когда произошел сбой связи.
¦ Автономный тип в GDS (Используйте, когда нет подключения к Интернету)
  1. Выключите зажигание.
  2. Подключить ГДС.
  3. Включите зажигание при выключенном двигателе.
  4. Выберите название автомобиля и систему подушек безопасности.
  5. Выберите вариантный режим кодирования.
  6. Следуйте инструкциям на экране ниже.
    1. Начальный экран кодирования вариантов ACU
    2. Экран ввода кода кодирования ACU
    3. Повторная проверка экрана ввода кода кодирования ACU
    4. Рабочий экран Variant Coding-1
    5. Рабочий экран Variant Coding-2
    6. Вариантное кодирование завершено
      1. Этот экран отображается, когда вы пытаетесь выполнить вариантное кодирование на SRSCM, которое выполнялось ранее.

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Elantra AD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.