Процедуры ремонта исполнительного механизма управления режимами

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отсоедините разъем привода управления режимами.
3. 3
   Убедитесь, что исполнительный механизм управления режимами работает в режиме оттаивания при подключении 12 В к клемме 3 и заземлению клеммы 4. Убедитесь, что привод управления режимом работает в режиме вентиляции при обратном подключении.

   

   1. - 2. - 3. Режим разморозки 4. Режим вентиляции

   5. Масса датчика 6. Сигнал обратной связи 7. Датчик (+5В)

4. 4
   Подсоедините разъем привода управления режимами.
5. 5
   Включите зажигание.
6. 6
   Проверьте напряжение между контактами 6 и 5. Спецификация

   Положение двери	Напряжение (В)	Обнаружение ошибки
   вентиляция	0,3±0,15	Низкое напряжение: 0,1 В или меньше
   Разморозка	4,7±0,15	Высокое напряжение: 4,9 В или более

   
   Он будет сообщать о текущем положении привода органам управления.
7. 7
   Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, замените его с оригинальным исполнительным механизмом управления режимами и проверьте правильность работы.
8. 8
   Замените исполнительный механизм управления режимами, если доказано, что с ним есть проблемы.

Замена

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите основную защитную накладку. (См. Кузов — «Основная аварийная площадка»)
3. 3
   Отсоедините разъем (А), а затем снимите привод управления режимами (В), предварительно ослабив крепежные винты.

   

4. 4
   Установите в порядке, обратном снятию.