Процедуры ремонта масляного поддона

Удаление

[Нижний масляный поддон]

1. 1
   Отсоедините клемму «-» аккумуляторной батареи от багажника.
2. 2
   Снимите нижнюю крышку двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Моторное отделение под крышкой»)
3. 3
   Слейте моторное масло. (См. Система смазки — «Моторное масло»)
4. 4
   Снимите нижний масляный поддон (А). [2WD]

   

   [полный привод]

   

   Вставьте лезвие SST (09215-3C000) между верхним масляным поддоном и нижним масляным поддоном. Отрежьте нанесенный герметик и снимите нижний масляный поддон. Вставьте SST между масляным поддоном и рамой лестницы, постукивая по нему пластиковым молотком в направлении, указанном стрелкой. После постукивания по SST пластиковым молотком вдоль направлении стрелки вокруг более чем 2/3 края масляного поддона, снимите его из каркаса лестницы. Не используйте SST в качестве монтировки. Удерживая инструмент в нужном положении (на линии прокладки), вбейте его легким молотком. Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего и нижнего масляных поддонов.

5. 5
   Снимите подрамник с автомобиля.
6. 6
   Снимите крышку цепи привода ГРМ. (См. Система синхронизации - «Крышка цепи привода ГРМ»)
7. 7
   Снимите нижний масляный поддон. (См. Система смазки — «Масляный поддон»)
8. 8
   Снимите компрессор кондиционера. (См. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - «Компрессор»)
9. 9
   Снимите верхний масляный поддон (А).

   

   Вставьте лезвие SST (09215-3C000) между верхним масляным поддоном и нижним масляным поддоном. Отрежьте нанесенный герметик и снимите нижний масляный поддон.

10. 10
    Снимите подрамник с автомобиля.
11. 11
    Снимите приводной вал и ось. (См. Приводной вал и ось — «Передний карданный вал»)
12. 12
    Снимите передний дифференциал. (См. Приводной вал и ось — «Передняя балка дифференциала»)
13. 13
    Снимите крышку цепи привода ГРМ. (См. Система синхронизации - «Крышка цепи привода ГРМ»)
14. 14
    Снимите нижний масляный поддон. (См. Система смазки — «Масляный поддон»)
15. 15
    Снимите компрессор кондиционера. (См. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - «Компрессор»)
16. 16
    Снимите регулируемый разъем масляного насоса и, удерживая зажимы (А), вставьте разъем (В) внутрь.

    

17. 17
    Снимите верхний масляный поддон (А).

    

    Вставьте лезвие SST (09215-3C000) между верхним масляным поддоном и нижним масляным поддоном. Отрежьте нанесенный герметик и снимите нижний масляный поддон.

18. 18
    Снимите масляный насос. (См. Система смазки — «Масляный насос»)
19. 19
    Снимите масляный насос (А) вместе с верхним масляным поддоном (В).

    

[2WD Верхний масляный поддон] [Верхний масляный поддон полного привода]

Монтаж

[Нижний масляный поддон]

1. 1
   Установите нижний масляный поддон (А).

   А.	С помощью скребка для прокладок удалите весь старый уплотнительный материал с поверхностей прокладок.

   Б.

   Перед сборкой масляного поддона жидкий герметик THREE BOND 1217H следует нанести на масляный поддон. Сборка должна быть произведена в течение 5 минут после нанесения герметика. Ширина бусины: 2,5 мм (0,1 дюйма) [2WD] [полный привод] Очистите уплотнительную поверхность перед сборкой двух частей. Удалите вредные инородные тела с уплотняемой поверхности перед нанесением герметика. При нанесении герметика герметик не должен выступать внутрь масляного поддона. Чтобы предотвратить утечку масла, нанесите герметик на внутреннюю резьбу болтовых отверстий. После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать в двигатель масло.

   С.	Установите масляный поддон (А). Затяните болты в два-три приема. [2WD] [полный привод]

2. 2
   После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать в двигатель масло. (См. Система смазки — «Моторное масло»)
3. 3
   Установите все остальные детали в порядке, обратном снятию.
4. 4
   Установите нижний масляный поддон (А).

   А.	С помощью скребка для прокладок удалите все старые уплотняющие материалы с поверхностей прокладок.

   Б.

   Перед сборкой масляного поддона жидкий герметик THREE BOND 1217H следует нанести на масляный поддон. Сборка должна быть произведена в течение 5 минут после нанесения герметика. Ширина бусины: 2,5 мм (0,1 дюйма) Очистите уплотнительную поверхность перед сборкой двух частей. Удалите вредные инородные тела с уплотняемой поверхности перед нанесением герметика. При нанесении герметика герметик не должен выступать внутрь масляного поддона. Чтобы предотвратить утечку масла, нанесите герметик на внутреннюю резьбу болтовых отверстий. После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать в двигатель масло.

   С.	Установите верхний масляный поддон. Затяните болты в два-три приема. Момент затяжки Короткий болт: 20,6 ~ 23 Н·м Длинный болт: 9,8 ~ 11,8 Н·м

5. 5
   Установите все остальные детали в порядке, обратном снятию.
6. 6
   Установите масляный насос (А) и верхний масляный поддон (В).

   

   А.	С помощью скребка для прокладок удалите весь старый уплотнительный материал с поверхностей прокладок.

   Б.

   Перед сборкой масляного поддона жидкий герметик THREE BOND 1217H следует нанести на масляный поддон. Сборка должна быть произведена в течение 5 минут после нанесения герметика. Ширина бусины: 2,5 мм (0,1 дюйма) Очистите уплотнительную поверхность перед сборкой двух частей. Удалите вредные инородные тела с уплотняемой поверхности перед нанесением герметика. При нанесении герметика герметик не должен выступать внутрь масляного поддона. Чтобы предотвратить утечку масла, нанесите герметик на внутреннюю резьбу болтовых отверстий. После сборки подождите не менее 30 минут, прежде чем заливать в двигатель масло.

   С.	Затяните болты в два-три приема. Момент затяжки Короткий болт: 20,6 ~ 23 Н·м Длинный болт: 9,8 ~ 11,8 Н·м

7. 7
   Установите все остальные детали в порядке, обратном снятию.

[2WD Верхний масляный поддон] [Верхний масляный поддон полного привода]