Водяной насос Процедуры ремонта

Снятие и установка

1. 1
   Отсоедините клемму «-» аккумуляторной батареи от багажника.
2. 2
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Моторное отделение под крышкой»)
3. 3
   Слейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
4. 4
   Снимите приводной ремень. (См. Система синхронизации - «Приводной ремень»)
5. 5
   Снимите шкив водяного насоса (А).

   Момент затяжки : 7,8 ~ 9,8 Н·м

   

6. 6
   Снимите водяной насос (А) и прокладки (В).

   

   

   Очистите контактную поверхность перед сборкой. Всегда используйте новую прокладку. Всегда используйте новый уплотнительный болт (болт C).

   ---

   Момент затяжки А(3ЕА): 9,8 ~ 11,8 Н·м Б(1ЕА): 9,8 ~ 11,8 Н·м С(1ЕА): 21,6 ~ 26 Н·м Д(1ЕА): 9,8 ~ 11,8 Н·м Е(1ЕА): 9,8 ~ 11,8 Н·м F(1ЕА): 9,8 ~ 11,8 Н·м Г(4ЕА): 21,6 ~ 24 Н·м

   ---

   

7. 7
   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
8. 8
   Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте на наличие утечек. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

осмотр

1. 1
   Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа и при необходимости замените узел насоса охлаждающей жидкости.
2. 2
   Проверьте подшипник на наличие повреждений, посторонних шумов и медленного вращения и при необходимости замените узел насоса охлаждающей жидкости.
3. 3
   Проверьте на утечку охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость вытекает из отверстия, уплотнение повреждено. Замените насос охлаждающей жидкости в сборе.

   Небольшое количество "мокнущих" выделений из отверстия для кровотечения является нормальным.