ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Снимите шину и заднее колесо.

   Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

2. 2
   Снимите зажим (А).

   

3. 3
   Снимите пружину (А), затем опорный болт рабочего рычага. (Б).

   

4. 4
   Снимите парковочный трос.
5. 5
   Ослабив болт направляющего стержня (В), снимите корпус заднего суппорта (А).

   Момент затяжки: 21,6 ~ 31 Н·м

   

6. 6
   Снимите возвратную пружину колодки (А).

   

7. 7
   Поместите тормозные колодки (В) в суппорт (А).

   

8. 8
   Ослабьте рым-болт шланга (А).

   Момент затяжки: 24,5 ~ 29 Н·м

   

9. 9
   Ослабив болты крепления суппорта (В), снимите задний суппорт в сборе (А). Момент затяжки: Сборка от суппорта до кронштейна: 49,0–59 Н·м

   

10. 10
    Снимите задний тормозной диск, ослабив болты (А).

    

ЗАМЕНА

1. 1
   Снимите шину и заднее колесо.

   Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

2. 2
   Ослабив болт направляющего стержня (В), снимите корпус заднего суппорта (А).

   Момент затяжки: 21,6 ~ 31 Н·м

   

3. 3
   Снимите возвратную пружину колодки (А).

   

4. 4
   Замените фиксаторы колодок (A) и тормозные колодки (B) в стремени (С).

   

Контроль

КОНТРОЛЬ ТОЛЩИНЫ ДИСКА ЗАДНИЙ ТОРМОЗ

1. 1
   Проверьте износ и выцветание тормозных колодок.
2. 2
   Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
3. 3
   Удалите все следы ржавчины и загрязнения с поверхности, затем измерьте толщину диска не менее чем в 8 точках, расположенных одновременно расстояние (5 мм) от внешнего круга тормозного диска. Толщина тормозного диска Стандартное значение: 10 мм (0,394 дюйма) Максимальный рабочий предел: 8,4 мм (0,331 дюйма) Отклонение: менее 0,005 мм (0,0002 дюйма)

   

4. 4
   Если износ превышает допустимый предел, замените диск/колодку в сборе. левой и правой сторон автомобиля.

ПРОВЕРКА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

1. 1
   Проверьте износ колодок. Измерьте толщину прокладки а если толщина меньше указанной, замените их. толщина колодки Стандартное значение: 10 мм (0,394 дюйма) Предел технического обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
2. 2
   Проверьте на наличие повреждений тормозную колодку, опорную пластину и загрязнение жиром.

ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА НА БИЕНИЕ НАЗАД

1. 1
   Поместите циферблатный индикатор примерно в 5 мм (0,2 дюйма) от окружности. снаружи тормозного диска и измерьте плоскостность диска. Плоскостность тормозного диска Предел: 0,04 мм (0,0016 дюйма) или менее (новая деталь)

   

2. 2
   Если биение диска превышает указанное максимальное значение, замените диск, затем снова измерьте биение.
3. 3
   Если овальность не превышает полезного предела, поверните диск затормозите на 180° и снова проверьте биение.
4. 4
   Если изменение положения не устраняет овальность диска тормоза, замените тормозной диск.

СРЕДСТВО

1. 1
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2. 2
   Используйте специальный инструмент (09580-0U000) при установке суппорта. тормоза.

   

   

3. 3
   После установки прокачайте тормозную систему. (Ссылаться Прокачка тормозной системы)

Регулировка ручного тормоза

1. 1
   Опустите консоль на пол, чтобы добраться до регулировочной гайки.
2. 2
   Ослабьте трос ручного тормоза, пока оба рычага не будут в полностью выпущенном положении.
3. 3
   Приведите тормозные колодки в рабочее положение, нажав педаль тормоза несколько раз, пока не почувствуете сопротивление.
4. 4
   Натяните трос ручного тормоза, затягивая регулировочную гайку, пока что рабочие рычаги двух суппортов поднимаются из остановка на расстоянии (A) и (D) между рычагом (B) и стопором (ПРОТИВ).

   Расстояние (A+D): Макс. 3 мм (0,12 дюйма)

   

5. 5
   Установите напольную консоль на место.
6. 6
   Ручной тормоз в машине должен быть отпущен.
7. 7
   Если тросы ручного тормоза были заменены, задействуйте их несколько раз. раз с максимальным усилием, чтобы ослабить тросы и контролировать регулировка, как указано выше.
8. 8
   Проверьте правильность работы колес.
9. 9
   Дорожный тест.