Hyundai i20 (GB) 2014-2023 Manuale di riparazione del veicolo: FRENO A DISCO POSTERIORE Procedura di riparazione

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Rimuovere il pneumatico e la ruota posteriore.
Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m
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Allentando il bullone della guida (B), rimuovere il corpo della pinza posteriore (A).
Coppia di serraggio: 21,6 ~ 31 N·m
Nota
- Se necessario, impedire la rotazione dei perni guida con una chiave speciale.
- Prestare attenzione a non danneggiare i soffietti parapolvere.
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Rimuovere la molla di ritorno pastiglia (A).
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Sostituire i fermi delle pastiglie (A) e le pastiglie del freno (B) nella pinza (C).

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Verificare l'usura e la scoloritura delle pastiglie del freno.
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Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.
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Rimuovere ogni traccia di ruggine e sporco dalla superficie, quindi misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti, a una distanza di 5 mm dal bordo esterno del disco freno. Spessore disco freno Valore standard: 10 mm (0,394 pollici) Limite di esercizio massimo: 8,4 mm (0,331 pollici) Variazione: inferiore a 0,005 mm (0,0002 pollici)
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Se l'usura supera il limite consentito, sostituire il disco e le pastiglie come gruppo su entrambi i lati del veicolo.

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Verificare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore del materiale d'attrito e, se lo spessore è inferiore al valore specificato, sostituirle. Spessore pastiglia Valore standard: 10 mm (0,394 pollici) Limite di manutenzione: 2,0 mm (0,0787 pollici)
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Verificare che la pastiglia del freno e la piastra di supporto non presentino danni o contaminazione da grasso.

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Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare la planarità del disco. Planarità disco freno Limite: 0,04 mm (0,0016 pollici) o meno (pezzo nuovo)
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Se l'oscillazione del disco supera il valore massimo specificato, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.
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Se l'ovalizzazione non supera il limite utile, ruotare il disco freno di 180° e verificare nuovamente l'oscillazione.
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Se la variazione di posizione non elimina l'ovalizzazione del disco freno, sostituire il disco freno.

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Abbassare la consolle sul pavimento per accedere al dado di regolazione.
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Allentare il cavo del freno di stazionamento finché entrambe le leve non sono completamente in posizione di rilascio.
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Portare le pastiglie del freno in posizione di lavoro premendo più volte il pedale del freno finché non si avverte resistenza.
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Tendere il cavo del freno di stazionamento serrando il dado di regolazione finché le leve di lavoro delle due pinze non si sollevano dall'arresto, mantenendo la distanza (A) e (D) tra la leva (B) e l'arresto (C).
Distanza (A+D): Max. 3 mm (0,12 pollici)
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Rimontare la consolle centrale nella sua posizione.
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Il freno di stazionamento della vettura deve essere rilasciato.
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Se i cavi del freno di stazionamento sono stati sostituiti, azionare il freno più volte alla massima forza per allentare i cavi e controllare la regolazione, come indicato sopra.
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Controllare il corretto funzionamento delle ruote.
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Prova su strada.

FRENO A DISCO POSTERIORE Procedure di riparazione