Hyundai i20 (GB) 2014-2023 Manuel de réparation du véhicule : FREIN À DISQUE ARRIÈRE Procédure de réparation

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Déposez le pneu et la roue arrière.
Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m
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Après avoir desserré le boulon de la tige de guidage (B), déposez le corps d'étrier arrière (A).
Couple de serrage : 21,6 ~ 31 N·m
Remarque
- Si nécessaire, empêchez la rotation des tiges de guidage à l'aide d'une clé spéciale.
- Veillez à ne pas endommager les capuchons anti-poussière.
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Déposez le ressort de rappel de plaquette (A).
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Remplacez les clips de plaquette (A) et les plaquettes de frein (B) dans l'étrier (C).

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Vérifiez l'usure et le vitrage des plaquettes de frein.
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Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de dommages ni de fissures.
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Éliminez toute trace de rouille et de saleté de la surface, puis mesurez l'épaisseur du disque en au moins 8 points situés à une distance de 5 mm du bord extérieur du disque de frein. Épaisseur du disque de frein Valeur standard : 10 mm (0,394 po) Limite d'utilisation maximale : 8,4 mm (0,331 po) Voile : moins de 0,005 mm (0,0002 po)
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Si l'usure dépasse la limite admissible, remplacez le disque et les plaquettes ensemble, côtés gauche et droit du véhicule.

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Vérifiez l'usure des plaquettes. Mesurez l'épaisseur du garniture et, si l'épaisseur est inférieure à la valeur spécifiée, remplacez-les. Épaisseur de plaquette Valeur standard : 10 mm (0,394 po) Limite d'entretien : 2,0 mm (0,0787 po)
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Vérifiez l'absence de dommages sur la plaquette de frein, la plaque d'appui et la présence de contamination par la graisse.

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Placez le comparateur à cadran à environ 5 mm (0,2 po) du bord extérieur du disque de frein et mesurez la planéité du disque. Planéité du disque de frein Limite : 0,04 mm (0,0016 po) ou moins (pièce neuve)
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Si le voile du disque dépasse la valeur maximale spécifiée, remplacez le disque, puis mesurez à nouveau le voile.
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Si l'ovalisation ne dépasse pas la limite utile, tournez le disque de frein de 180° et vérifiez à nouveau le voile.
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Si le changement de position ne supprime pas l'ovalisation du disque de frein, remplacez le disque de frein.

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Abaissez la console au sol pour accéder à l'écrou de réglage.
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Desserrez le câble de frein de stationnement jusqu'à ce que les deux leviers soient en position entièrement desserrée.
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Amenez les plaquettes de frein en position de travail en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.
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Tendez le câble de frein de stationnement en serrant l'écrou de réglage jusqu'à ce que les leviers de travail des deux étriers se soulèvent de la butée, avec un espace (A) et (D) entre le levier (B) et la butée (C).
Cote (A+D) : 3 mm maxi (0,12 po)
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Remettez la console centrale en place.
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Le frein de stationnement doit être desserré.
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Si les câbles du frein de stationnement ont été remplacés, actionnez-les plusieurs fois à fond pour détendre les câbles, puis contrôlez le réglage comme indiqué ci-dessus.
8
Vérifiez le bon fonctionnement des roues.
9
Essai routier.

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