BRAKE BOOST Процедуры ремонта

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СЕРВОТОРМОЗ

1. 1
   Запустите двигатель на одну-две минуты, а затем заглушите его. Если педаль опускается до упора при первом нажатии, но поднимается вверх постепенно после этого усилитель тормозов работает нормально. Если высота педали остается прежней, неисправен усилитель тормозов.

   

2. 2
   При выключенном двигателе несколько раз подряд нажмите на педаль тормоза. Затем нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. Если педаль немного проваливается, подруливающее устройство в хорошем состоянии. Если есть без изменений, двигатель неисправен.

   

3. 3
   Включите двигатель, нажмите на тормоз, затем выключите двигатель. Держать педаль нажата в течение 30 секунд Если высота педали не не меняется, подруливающее устройство в хорошем состоянии, если педаль поднимается, подруливающее устройство не работает. Если три предыдущих теста удовлетворительны, можно сделать вывод, что производительность усилителя тормозов хорошая. Даже в том случае, если один из этих тестов неудовлетворителен, убедитесь, что обратный клапан, вакуумный шланг и усилитель тормозов работают корректно.

   

ДЕПОЗИТ

(ПРЯМОЙ ПРИВОД)

1. 1
   Установите ключ зажигания в положение OFF и отсоедините кабель. отрицательный (-) аккумулятор.
2. 2
   Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов.

   

3. 3
   Отсоедините разъем переключателя уровня жидкости от резервуарные тормоза.

   

4. 4
   Снимите главный цилиндр. (См. Тормоз - «Главный цилиндр».)
5. 5
   Снимите верхнюю крышку капота и верхнюю панель крышки тент. (См. Группа кузовных работ — «Верхняя крышка тента»)
6. 6
   Снимите предохранительный карабин и шплинт.

   

7. 7
   Снимите фиксирующие гайки.

   Момент затяжки: 16,7~26 Н·м

   

8. 8
   Снимите усилитель тормозов

(левостороннее движение)

1. 1
   Установите ключ зажигания в положение OFF и отсоедините кабель. отрицательный (-) аккумулятор.
2. 2
   Отсоедините вакуумный шланг (А) от усилителя тормозов.
3. 3
   Отсоедините разъем датчика давления наддува. (Б)

   

4. 4
   Отсоедините разъем переключателя уровня жидкости от резервуарные тормоза.

   

5. 5
   Снимите главный цилиндр. (См. Тормоз - «Главный цилиндр».)
6. 6
   Снимите предохранительный карабин и шплинт.

   

7. 7
   Снимите фиксирующие гайки.

   Момент затяжки: 16,7~26 Н·м

   

8. 8
   Снимите усилитель тормозов

Контроль

1. 1
   Проверьте клапан в вакуумном шланге.
2. 2
   Проверьте наличие повреждений сильфона.

СРЕДСТВО

1. 1
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2. 2
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Прокачка тормозной системы») (См. Тормозная система — «Прокачка системы АБС»)