Процедуры ремонта блока управления ESP

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. 2
   Потяните вверх замок разъема HECU, затем отсоедините соединитель.

   

3. 3
   Отсоедините тормозные магистрали от HECU, ослабив гайки в против часовой стрелки с помощью накидного ключа. Момент затяжки: A: 12,7 ~ 16,7 Н·м B: 18,6 ~ 23 Н·м

   

4. 4
   Ослабьте гайки кронштейна HECU (A), затем снимите HECU и поддерживать.

   Момент затяжки: 16,7~26 Н·м

   

5. 5
   Поверните ключ зажигания в положение OFF.
6. 6
   Потяните вверх замок разъема HECU, затем отсоедините соединитель.

   

7. 7
   Отсоедините тормозные магистрали от HECU, ослабив гайки в против часовой стрелки с помощью накидного ключа.

   Момент затяжки: 12,7 ~ 16,7 Н·м

   

8. 8
   Ослабьте гайки кронштейна HECU (A), затем снимите HECU и поддерживать.

   Момент затяжки: 16,7~26 Н·м

   

СРЕДСТВО

1. 1
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2. 2
   Затяните крепежные болты и гайки HECU с указанным моментом.
3. 3
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Прокачка системы АБС»)
4. 4
   Подключите GDS к разъему передачи данных, расположенному ниже приборной панели.
5. 5
   Выбирайте и используйте в соответствии с инструкциями, отображаемыми на Экран ГДС. [ВАРИАНТ КОДИРОВАНИЯ]

   

   

   [Сброс настроек автоопределения]

   

   

   [Калибровка продольного G-сенсора]

   

   

   [ВОЗДУШНАЯ КАЛИБРОВКА]