Описание и работа

Описание и работа

Эта система отслеживает дорожные ситуации с помощью радара. и камера. Таким образом, для ситуации вне зоны действия система может не работать нормально.

• Датчик радара или камера заблокированы посторонним предметом или мусором.
• Объектив камеры загрязнен из-за тонированной пленки или покрытия лобового стекла, поврежденное стекло или застрявшие посторонние предметы (наклейки, жуки и т. д.) на стекло.
• Ненастная погода, например сильный дождь или снег, закрывает поле зрения. радарного датчика или камеры.
• Цель впереди слишком мала, чтобы ее можно было обнаружить
• Транспортное средство впереди является негабаритным транспортным средством или прицепом, который является слишком большим. быть обнаруженным системой распознавания камеры (например, трактор трейлер и др.).
• Поле зрения камеры плохо освещено (или слишком темно или слишком сильное отражение или слишком много контрового света, который затемняет поле зрения зрения)
• У автомобиля впереди не включены задние фонари или задние фонари фары расположены в необычном месте (модифицированы).
• Лобовое стекло запотело, и обзор дороги ухудшился. были заблокированы.

  

1. 1
   Forward Collision-Avoidance Assist (FCA): эта система безопасности вождения посылает водителю предупреждение о возможных опасностях и помогает при торможении транспортного средства, чтобы помочь избежать столкновения с любыми препятствиями, которые находятся перед автомобилем во время движения. FCA признает позицию и скорость переднего препятствия (автомобиль/пешеход/двухколесный автомобиля) с помощью передней камеры/переднего радара отправляет визуальные/аудиосигналы предупреждение водителю, когда ожидается столкновение с передним препятствием и помогает водителю избежать столкновения, помогая контролировать тормоз. Однако в целях безопасности водитель должен следить за впереди идущим. потому что передняя камера / передний радар могут не работать нормально в определенные ситуации, когда препятствия не могут быть легко распознаны.

   

2. 2
   Lane Keeping Assist (LKA): эта система безопасности вождения отправляет предупреждение водителю о возможных опасностях и управляет рулевым колесом, когда система определяет, что автомобиль находится за пределами полосы движения, что снижает риск попасть в аварию за рулем. LKA отправляет водителю визуальное / звуковое / тактическое предупреждение с использованием данных о полосах движения, которые получается фронтальная камера, рабочее состояние поворота сигнальные огни и помогает водителю избежать столкновения, помогая для управления рулем. Однако передняя камера может не работать обычно в определенных ситуациях, когда места или границы полосы трудно определить.

   

3. 3
   Предупреждение о внимании водителя (DAW): эта система предупреждает водителя, чтобы он избегал ДТП, если он решит, что водитель ведет машину непреднамеренно. DAW отправляет водителю визуальные и звуковые предупреждения в случае непреднамеренного вождения. обнаруживается путем анализа схемы вождения рассматриваемого водителя состояния полосы движения, распознаваемого фронтальной камерой, и данные о скорость / угол поворота рулевого колеса / тормозная система автомобиля. Однако, фронтальная камера может не работать нормально в определенных ситуациях, когда камера не может получить данные об окружении.

   

4. 4
   Ассистент дальнего света (HBA): эта система управляет работой дальнего света. максимально увеличить дальность видимости, сводя к минимуму блики от другие транспортные средства при движении в ночное время или при отсутствии или недостаточном освещении. Используя передней камеры, HBA определяет, откуда исходит свет (будь то это от транспортного средства впереди / напротив или на улице). Когда там горит, система выключает дальний свет, а когда света нет, он включает дальний свет. Однако передняя камера может не работать обычно в определенных ситуациях, когда камера не может получить данные об окрестностях.

   

5. 5
   Highway Driving Assist (HDA): эта система предназначена для обеспечения удобства вождения. что снижает нагрузку на водителя при движении по шоссе или автомагистрали, контролируя рулевое управление, ускорение и торможение автомобиля для поддержания скорости, установленной водителем, держитесь на безопасном расстоянии от автомобиля непосредственно вперед и держите автомобиль в центре текущей полосы движения. HDA использует навигационную информацию, чтобы определить, на шоссе или автомагистрали. Когда автомобиль находится на шоссе или автомагистрали, HDA поддерживает центральное положение в полосе и безопасную дистанцию от впереди идущего автомобиля за счет управления рулевым управлением и ускорением/торможением с учетом информации о полосе движения, обнаруженной передней камерой и относительное положение/скорость, обнаруженные фронтальной камерой/радаром от автомобиль впереди. HDA отменяется, когда водитель нажимает кнопку LFA или кнопку SCC или применяет тормоз. Кроме того, HDA предупреждает водителя визуальными/звуковыми предупреждениями, когда он оценивает что водитель убирает руки с руля более чем на определенное время время и если водитель все еще не держит руль после предупреждение о невмешательстве, HDA будет отменено.

1. 1
   FCA, система предотвращения лобового столкновения:

   1. ESC (электронный блок контроля устойчивости) должен быть включен
   2. Срабатывает при столкновении с другим транспортным средством или пешеходом ожидается впереди.
2. 2
   LKA, система удержания в полосе движения:

   1. Полоса должна быть четко обозначена, и обе полосы от должны быть обнаружены противоположные направления.
   2. Водитель должен держать руки на руле. система разблокируется, если система помощи на рулевом колесе игнорирует усилие на руле.
   3. Система начинает работать, когда смена полосы движения производится произвольно в то время как указатели поворота и выключатель аварийного освещения включены выключается.
   4. Если транспортное средство превышает заданную ширину транспортного средства, система определяет, что транспортное средство движется с одной полосы на другую, и на этом система заканчивается.
   5. LKA может работать неправильно в следующих условиях: • Автомобиль движется по крутому повороту •Внезапное торможение или внезапная смена полосы движения. • ESC/VSM работает • Ширина дорожки слишком широкая или слишком узкая.
3. 3
   DAW, предупреждение водителя: Предупреждение о непреднамеренном вождении

   1. Система DAW (предупреждение о внимании водителя) может работать неправильно. в следующих условиях, когда

   • Автомобиль часто и преднамеренно пересекает полосу движения или ведется агрессивно.
   • Автомобиль должен двигаться по очень извилистой или неровной дороге. поверхность.
   • Если транспортное средство контролируется другими системами удержания полосы движения, такими как как АДАС.

   Предупреждение о выезде впереди автомобиля

   1. Когда передний автомобиль начинает движение, система отображает сообщение на панели приборов вместе со звуковым сигналом.
   2. Предупреждение о выезде впереди автомобиля может не работать должным образом в следующие условия, когда

   • Впереди пешеходы или велосипедисты.
   • Другой автомобиль пересекает линию.
   • Автомобиль, стоящий впереди, резко трогается с места или U повернуть.
   • 과Автомобиль останавливается на лежачем полицейском, пандусе, обочине, зона отдыха, парковка.
   • Автомобиль останавливается при повороте направо или во время движения на кривой дороге.
   • Состояние передней дороги непредсказуемо (например, уменьшение количество полос движения).
4. 4
   HBA, ассистент дальнего света:

   1. Чтобы активировать систему, поверните переключатель освещения в положение «AUTO». положение и сдвиньте его к приборной панели (дальний свет : НА).
   2. Ниже подробно объясняется работа дальнего света. Assist (HBA) Система, управляемая переключателем. Когда переключатель дальнего света нажимается на комбинацию приборов, работа дальнего света переключается на «постоянный поворот». ON', и система завершает работу. Когда выключатель света вытянут без включения дальнего света выключается, дальний свет включается без отключения HBA система. (Когда руки отпущены, переключатель перемещается в центр и выключает дальний свет.) Когда выключатель света вытянут при включенном дальнем свете ВКЛЮЧАЕТСЯ HBA, дальний свет выключается, и работа системы прекращается. Переключатель фар с "Авто" на "Фары" выключает дальний свет и отключает систему.
   3. Дальний свет автоматически выключается при любом из следующих условия возникают при включении фар с помощью HBA.HBA
   4. Система обнаруживает свет фар другого приближающегося автомобиля или задний фонарь переднего автомобиля.
   5. Система обнаруживает фары или задние фонари велосипедов или мотоциклы.
   6. Состояние освещения достаточно яркое, чтобы не включать фару НА.
   7. Впереди есть уличный фонарь или другой свет.
   8. Переключатель освещения не находится в положении AUTO (автоматическое освещение).
   9. USM выключен или не соответствует требуемой рабочей скорости.
   10. Система может не работать в дневное время, даже если все условия для работы HBA.