Датчик TPMS

Описание и работа

Описание

1. 1
   Общее описание WU — это датчик, размещенный в шине, который сообщает о давлении и температуре. ВУ монтируется внутри колес, закрепляется на клапане. Угол между клапан и корпус ВУ переменный. Это позволяет адаптироваться к различным типам дисков. Колесный блок состоит из печатной платы, поддерживающей электронное оборудование и заключены в корпус, залитый полиуретаном. Он питается от батареи и включает в себя все системы для параметра измерение (давление, температура и центробежное ускорение и опционально направление вращения), радиочастотная передача и низкочастотное обнаружение. Для достижения указанного срока службы батареи WU поддерживает различные измерения. и тайминги передачи, в зависимости от режима работы WU. Для радиочастотной передачи WU использует внутреннюю антенну.
2. 2
   Режим первого блока : Когда автомобиль начинает движение, датчик переходит в режим первого блока. Типичный период радиоизлучения составляет 16 секунд. 40 раз за автообучение и функция автоматического определения местоположения.
3. 3
   Режим вождения : Через 19 мин. парковка, а затем финиширование. Режим первого блока, режим WU войти в режим вождения. Типичный период радиоизлучения составляет 64 секунды при скорости автомобиля выше 4g.
4. 4
   Режим парковки : при скорости автомобиля ниже 3 g, войдите в режим парковки. Типичная периодичность радиочастотных излучений составляет 13 часов.

Процедуры ремонта

Замена

1. 1
   Снимите сердечник клапана и спустите шину. Снимите шину.
2. 2
   Протолкните шину, как показано на рисунке ниже, с помощью шиномонтажного станка.

   

3. 3
   Выверните винт с помощью отвертки Torx (A).

   При установке бортового тормоза убедитесь, что он не соприкасайтесь с датчиком TPMS. Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик TPMS при установке. бортовой тормоз рядом с датчиком TPMS.

   

4. 4
   Снимите корпус датчика (А) с клапана (В) в направлении стрелка.

   

5. 5
   Снимите клапан с помощью инструмента для монтажа клапана.

   1. Разрежьте ножом резину в нижней части клапана.

      

   2. Используйте монтажный инструмент для клапана, чтобы вытащить клапан, пока он не полностью из нижнего отверстия.

      

6. 6
   Нанесите смазку на поверхность клапана, а затем установите его через клапанное отверстие колеса.

   Мы рекомендуем использовать обычную мыльную воду в качестве смазки.

   Нижняя часть клапана датчика TPMS не герметизирована должным образом. если он не полностью установлен на колесе, как показано на следующий рисунок: Убедитесь, что корпус клапана полностью вставлен дыра.

7. 7
   Снимите шиномонтажный станок.

   

8. 8
   Нагнетайте воздух в шину, пока борта не займут правильное положение.

   Давление в шинах: 240 кПа (35 фунтов на кв. дюйм)

   

Диагностическая процедура с использованием диагностический инструмент

1. 1
   Подключите диагностический прибор к разъему самодиагностики (16-контактный) под защитной накладкой со стороны сиденья водителя, а затем включите зажигание, чтобы активировать диагностический прибор.
2. 2
   В меню выбора типа транспортного средства GDS выберите «Тип транспортного средства» и «TPMS». Система, а затем выберите «ОК».

   

   

   

   

   

   

Убедитесь, что идентификатор записи и идентификатор чтения совпадают. После успешной регистрации датчика выполните «Sensor Wireless Информация», чтобы убедиться, что датчик работает правильно.

Каждая запись должна быть проверена на нормальную работу каждого датчика. После замены шин или датчиков проверьте правильность работы датчика после процесса регистрации датчика.