Hyundai Tucson Automotive Service Manual: Описание и работа

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Система управления двигателем/топливом / Система управления двигателем / Описание и работа

Описание

Если компоненты системы управления бензиновым двигателем (датчики, ECM, форсунка(и) и т.д.) выходят из строя, это приведет к прерыванию подачи питания топливо или невозможность подачи надлежащего объема топлива, необходимого к различным сервисным функциям двигателя. Вы можете заметить присутствие из следующих ситуаций.

1.	Двигатель не запускается или запускается с трудом.

2.	Холостой ход нестабилен.

3.	Плохая моторика

Если вы столкнулись с любым из вышеперечисленных условий, сначала выполните плановая диагностика, включая базовые проверки двигателя (неисправность система зажигания, неправильная настройка двигателя и т. д.) Затем осмотрите компоненты системы управления бензиновым двигателем с ГРС.

•	Перед снятием или установкой детали прочтите коды неисправностей затем отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

•	Выключите зажигание, прежде чем отсоединить кабель от батарея. Если вы отсоединяете или подсоединяете кабель аккумулятора при работающем двигателе или выключенном зажигании ECM может быть поврежден.

•	Жгуты проводов управления между ECM и датчиком нагретый кислород защищен экранированными проводами с заземлением заземление для предотвращения влияния шумов зажигания и радиопомехи. Когда защищенный провод неисправен, необходимо заменить жгут проводов управления

•	При проверке состояния заряда генератора не Не отсоединяйте положительную клемму аккумулятора во избежание повредить ECM из-за высокого напряжения.

•	При зарядке аккумулятора с помощью внешнего зарядного устройства отсоедините боковые клеммы аккумуляторной батареи автомобиля, чтобы предотвратить повреждение модуля ECM.

СВЕТОДИОД ИНД. НЕИСПРАВНОСТЬ (MIL LIGHT)

[ОБД]

Загорается MIL, предупреждая водителя о наличии неисправности в край автомобиля. MIL автоматически выключается после 3 последовательных последовательностей. ездовых циклов без одинаковых неисправностей. Сразу после после включения зажигания (положение ON - не заводится) загорается контрольная лампа MIL постоянно, чтобы показать, что он работает правильно.

Контрольная лампа MIL загорается, чтобы указать на следующие неисправности:

–	КАТАЛИЗАТОР

–	топливная система

–	ДАТЧИК ПОТОКА ВОЗДУХА

–	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ

–	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

–	ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

–	Лямбда-зонд с подогревом (вверх по потоку)

–	Подогрев подогреваемого лямбда-зонда (вверх по потоку)

–	Лямбда-зонд с подогревом (ниже по потоку)

–	Нагреватель датчика кислорода с подогревом (нижний по потоку)

–

ИНЖЕКТОР

–

осечка

–	ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CKP)

–	ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА

–	Система контроля испарения топлива

–	Датчик скорости автомобиля

–	Система контроля холостого хода

–	ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ

–

ЭБУ/ПКМ

–	Кодирование МТ/АТ

–	С ДАТЧИКОМ УСКОРЕНИЯ

–	Сигнал запроса света MIL

–	уровень мощности

•	Дополнительную информацию см. в «ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ». (ДТК)".

[НЕТ ОБД]

MIL загорается, чтобы указать на отказы следующих элементов

–	ПОДОГРЕВАЕМЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (HO2S)

–	ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAFS)

–	ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TPS)

–	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ECTS)

–	КОНТРОЛЬ ХОЛОСТОЙ СКОРОСТИ (ISCA) Привод

–

ИНЖЕКТОРЫ

–

ЕСМ

•	Дополнительную информацию см. в «ТАБЛИЦЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ». (ДТК)".

[КОНТРОЛЬ]

1.	После включения зажигания убедитесь, что контрольная лампа загорается на около 5 секунд, затем выключается.

2.	Если лампа не загорается, проверьте, нет ли обрыва цепи в цепи. перегорел жгут проводов, предохранитель или лампочка.

Самодиагностика

ECM контролирует входные/выходные сигналы (некоторые сигналы постоянно, другие только при определенных условиях). Когда ECM обнаруживает неисправность, запоминает диагностический код неисправности симптома и передает сигнал по кабелю канал передачи данных. Диагноз можно прочитать с помощью MIL или GDS. Пока напряжение батареи сохраняется, коды DTC сохраняются в памяти из ЕСМ. Однако коды DTC сбрасываются, как только клемма аккумуляторной батареи или разъем ECM отсоединен или GDS.

•	Если разъем датчика отсоединен переключателем зажигание, диагностический код неисправности (DTC) зарегистрировался. В этом случае отсоедините отрицательную (-) клемму батарея в течение 15 секунд или более, а диагностическая память будет стерт.

СВЯЗЬ МЕЖДУ КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ И РЕЖИМОМ ВОЖДЕНИЯ В СИСТЕМЕ EOBD

1.	Когда такая же неисправность обнаружена и возникает во время из двух последовательных ездовых циклов MIL автоматически включается.

2.	MIL автоматически выключится, если в течение три последовательных ездовых цикла.

При наличии аномалии после двух последовательных ездовых циклов приведет к сохранению кода неисправности в памяти ECM. MIL загорится когда неисправность возникает во время второго ездового цикла.

При обнаружении пропусков зажигания сохраняется код неисправности, затем MIL загорается сразу после обнаружения неисправности.

Диагностический код неисправности (DTC) автоматически очищает память ECM, если такая же неисправность не обнаружена во время 40 периодов вождения.

•	«Цикл разогрева» включает в себя бег автомобиля достаточно, чтобы поднять температуру охлаждающая жидкость не менее 40 градусов по Фаренгейту между запуском двигателя и моментом, когда жидкость достигает минимальной температуры 160 градусов по Фаренгейту.

•	«Цикл вождения» включает в себя запуск двигателя и эксплуатации автомобиля после начала работа в замкнутом цикле.

Система управления двигателем

...

Компоненты и расположение компонентов

расположение компонента 1. Модуль управления двигателем (ЭКМ) 2. Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAPS) 3. Датчик температуры воздуха на впуске...

Другие материалы:

Описание и работа
Описание Система контроля испарения топлива позволяет избежать скопления паров топлива в баке, испаряя его в атмосферу. Когда топливо испаряется в топливном баке, пар проходит по шлангам ...

Воздушная подушка
Двигайтесь налево 1. Передняя подушка безопасности водителя * 2. Подушка безопасности переднего пассажира * 3. Боковая подушка безопасности * 4. Шторка безопасности* 5. Выключатель подушки безопасности переднего пассажира * Правый руль 1. Передняя подушка безопасности водителя * 2. Подушка безопасности переднего пассажира * 3. Боковая подушка безопасности * 4. Подушка безопасности...