Рулевая система
Описание и работа
Место в руководстве: Рулевая система
~2мин чтения
Описание
Система EPS (электроусилитель руля, вспомогательная рулевая колонка) использует электродвигатель для помощи рулевому усилию, и это двигатель работа независимой системы рулевого управления. Модуль управления EPS управляет работой двигателя в соответствии с информация, полученная от каждого датчика и CAN (область контроллера Сеть), что приводит к более точному и своевременному контролю рулевого управления чем обычные гидравлические системы с приводом от двигателя.Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, датчик крутящего момента, реле безопасности и т. д.) EPS система расположена внутри рулевой колонки и узла EPS а рулевая колонка и блок EPS не должны быть разобраны для проверки или замены. Примечание В отношении диагностики| Проблемный фактор | Проверить товар | Симптом неисправности | Объяснение | Примечание |
| Падение, удар и перегрузка | Мотор | Аномальный шум | - Возможны видимые или невидимые повреждения. Рулевое колесо может тянуть в одну сторону, используя упавшие части.- Точные части Двигатель/ЭБУ чувствительны к вибрации и ударам. Перегрузка может привести к неожиданное повреждение | - Не используйте поврежденный EPS. - Не перегружайте каждую часть. |
| ЭБУ | Повреждение цепи- Неправильная точка сварки- Сломанная печатная плата- Повреждены точные детали | |||
| Датчик крутящего момента | Недостаточное усилие на руле | Перегрузка на ВХОДНОЙ вал может привести к неисправности датчика крутящего момента. | - Не ударяйте по соединительным деталям (при вставке и затяжка)- Используйте указанный инструмент, чтобы снять рулевое колесо. (Не молотком по нему)- Не используйте поврежденный EPS | |
| Вал | Недостаточное усилие на рулевом колесе (неравномерное между левой и правой сторонами) | Не используйте поврежденный EPS | ||
| Тянуть/вмятина | Обуздать | - Неисправность-невозможна работа с питанием- Неисправность ЭУР | Разъединение между соединительной частью жгута и жгутом | Не перегружайте подвеску |
| Ненормальная температура хранения | Двигатель/ЭБУ | Ненормальное усилие на рулевом колесе из-за неправильной работы двигателя/ЭБУ | - Водонепроницаемость в нормальных условиях - Даже небольшое количество влаги может привести к неисправности точных частей двигателя/ЭБУ. | - Поддерживайте нормальную температуру и надлежащую влажность при хранении - Избегайте утопления |
1. Не ударяйте электронные детали, если они упали или ударились, замените их новыми. 2. Избегайте попадания тепла и влаги на электронные части. 3. Не прикасайтесь к клемме подключения, чтобы избежать деформации и статического электричества. 4. Не ударяйте детали двигателя и датчика крутящего момента, если они упали или ударились, замените их новыми. 5. Разъем должен быть отключен или подключен при выключенном зажигании.
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Tucson LM: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?