Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das EPS-System (elektrische Servolenkung, Lenkhilfe-Lenksäule) nutzt einen Elektromotor zur Unterstützung der Lenkkraft; dieser Motor arbeitet als eigenständiges Lenksystem. Das EPS-Steuermodul steuert den Motorbetrieb anhand der Informationen der einzelnen Sensoren und des CAN (Controller Area Network), wodurch die Lenkung genauer und zeitgerechter geregelt wird als bei herkömmlichen motorgetriebenen Hydrauliksystemen. Die Bauteile (Lenkwinkelsensor, Drehmomentsensor, Sicherheitsrelais usw.) des EPS-Systems befinden sich in der Lenksäule und in der EPS-Baugruppe; die Lenksäule und das EPS-Modul dürfen zur Prüfung oder zum Austausch nicht zerlegt werden. Hinweis zur Diagnose

Problemursache	Teil prüfen	Fehlersymptom	Erläuterung	Hinweis
Fall, Stoß und Überlastung	Motor	Ungewöhnliche Geräusche	- Sichtbare oder nicht sichtbare Schäden sind möglich. Das Lenkrad kann durch heruntergefallene Teile einseitig ziehen.- Präzisionsteile wie Motor/Steuergerät sind empfindlich gegenüber Vibrationen und Stößen. Überlastung kann zu unerwarteten Schäden führen.	- Ein beschädigtes EPS nicht verwenden. - Jedes Teil nicht überlasten.
	Steuergerät	Schaltkreisschaden- Fehlerhafte Schweißstelle- Gebrochene Leiterplatte- Beschädigte Präzisionsteile
	Drehmomentsensor	Unzureichende Lenkkraft	Überlastung der EINGANGSWELLE kann zu einer Fehlfunktion des Drehmomentsensors führen.	- Verbindungsteile nicht schlagen (beim Einsetzen und Anziehen)- Das vorgeschriebene Werkzeug zum Abnehmen des Lenkrads verwenden. (Nicht mit einem Hammer darauf schlagen)- Ein beschädigtes EPS nicht verwenden
	Welle	Unzureichende Lenkkraft am Lenkrad (ungleichmäßig zwischen links und rechts)		Verwenden Sie das beschädigte EPS nicht.
Verzug/Beule	Sichern	- Störung – Stromversorgung nicht möglich- Störung der EPS	Trennung zwischen Verbindungsteil des Kabelbaums und Kabelbaum	Die Aufhängung nicht überlasten.
Ungewöhnliche Lagertemperatur	Motor/Steuergerät	Ungewöhnliche Lenkkraft durch Fehlfunktion des Motors/Steuergeräts	- Wasserdicht unter normalen Bedingungen - Schon geringe Feuchtigkeit kann zu einer Störung der Präzisionsteile von Motor/Steuergerät führen.	- Bei der Lagerung normale Temperatur und geeignete Luftfeuchtigkeit einhalten - Eintauchen vermeiden

1. Elektronische Teile nicht stoßen. Nach Sturz oder Stoß durch neue ersetzen. 2. Hitze und Feuchtigkeit von elektronischen Teilen fernhalten. 3. Anschlussklemmen nicht berühren, um Verformung und statische Entladung zu vermeiden. 4. Motor- und Drehmomentsensorteile nicht stoßen. Nach Sturz oder Stoß durch neue ersetzen. 5. Steckverbinder nur bei ausgeschalteter Zündung trennen oder verbinden.