осмотр |
1. |
Снимите крышку радиатора, смочите ее уплотнение охлаждающей жидкостью двигателя, а затем установите ее на тестер давления.
|
2. |
Примените давление 93,16–122,58 кПа (0,95–1,25 кгс/см x, 13,51–17,78 фунтов на кв. дюйм).
|
3. |
Проверьте падение давления.
|
4. |
Если давление падает, замените крышку.
|
1. |
Подождите, пока двигатель не остынет, затем осторожно снимите радиатор.
крышку и заполните радиатор охлаждающей жидкостью двигателя, затем установите его на
тестер давления.
|
2. |
Подсоедините тестер к радиатору и подайте давление 93,16–122,58 кПа (0,95–1,25 кгс/см x, 13,51–17,78 фунтов на кв. дюйм).
|
3. |
Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя и падения давления.
|
4. |
Снимите тестер и установите на место крышку радиатора.
|
Снятие и установка |
1. |
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
|
2. |
Снимите воздушный фильтр в сборе.
(См. впускную и выпускную системы в этой группе)
|
3. |
Снимите нижнюю крышку (А).
|
4. |
Ослабьте сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость.
Снимите крышку радиатора, чтобы ускорить слив.
|
5. |
Снимите верхний шланг радиатора (А).
|
6. |
Снимите нижний шланг радиатора (А).
|
7. |
Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора (А) и снимите блок вентилятора охлаждения.
|
8. |
Снимите передний бампер.
(См. Кузов — «Передний бампер»)
|
9. |
Отсоедините переливной шланг (А) от радиатора.
|
10. |
Снимите крышку (А) и воздушную заслонку (В), а затем отделите конденсатор от радиатора.
|
11. |
Снимите монтажный кронштейн радиатора (А) и снимите верхнюю часть радиатора с автомобиля.
|
12. |
Установка производится в порядке, обратном снятию.
|
13. |
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и проверьте на наличие утечек.
|
Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Service Manual: Характеристики передатчика
Технические характеристики
ДетальХарактеристикиНоминальное напряжение 3 В пост. Button3 (дверной замок, дверной замок ...
Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Service Manual: Описание и работа
Описание
Система EPS (электроусилитель руля, вспомогательная рулевая колонка) использует
электродвигатель для помощи рулевому усилию, и это двигатель
работа независимой системы рулевого управления.
Модуль управления EPS управляет работой двигателя в соответствии с
информация, полученная от каждого датчика и C ...