Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento

L'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento, fig. 2 (1), funziona solo quando il quadro di accensione è inserito. Per evitare di danneggiare il motore, tenere presenti le seguenti indicazioni relative agli intervalli di temperatura.

Motore freddo

Finché la lancetta si trova nel settore sinistro del quadrante, il motore non ha ancora raggiunto la temperatura di esercizio.

Evitare quindi i regimi elevati, le accelerazioni a pieno gas e non sollecitare ancora troppo il motore!

Temperatura normale

Durante la guida normale, il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio quando la lancetta rimane più o meno nella zona centrale della scala. Se il motore è molto sollecitato e la temperatura esterna è elevata, la lancetta può spostarsi maggiormente verso destra. Ciò non è preoccupante finché sul quadro strumenti non si accende il simbolo di avvertimento i.

Se nel display lampeggia il simbolo -1., significa che la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo alta oppure che il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso.

ATTENZIONE !

• Prima di aprire il cofano motore per controllare il livello del liquido di raffreddamento, tenere presenti le avvertenze contenute in « Interventi nel vano motore ».
• Non aprire mai il cofano motore se si vede o si sente fuoriuscire vapore o liquido di raffreddamento dal vano motore: pericolo di ustioni! Attendere finché non sono più visibili né udibili perdite di vapore o di liquido di raffreddamento.

Avvertenza !

• Il montaggio di fari supplementari o di altri componenti davanti alle prese d'aria fresca riduce l'effetto refrigerante del liquido di raffreddamento.

  Infatti, quando il motore è molto sollecitato e le temperature esterne sono elevate, il motore può surriscaldarsi.

• Lo spoiler anteriore garantisce una buona distribuzione dell'aria fresca durante la marcia. Se è danneggiato, l'effetto refrigerante diminuisce e sussiste un elevato rischio di surriscaldamento del motore! Rivolgersi a un tecnico specializzato.