Durata dei pneumatici

I pneumatici hanno una maggiore durata se li gonfiate alla pressione corretta e adottate uno stile di guida moderato.

Fig. 227 Tabella delle pressioni di gonfiaggio applicata sul montante della portiera

• Controllate la pressione di gonfiaggio dei pneumatici almeno una volta al mese.
• Controllate sempre la pressione di gonfiaggio su pneumatici freddi. Non sgonfiate i pneumatici caldi, la cui pressione è più elevata.
• Se il veicolo è molto carico, adeguate di conseguenza la pressione di gonfiaggio.
• Evitate di affrontare le curve ad alta velocità e di accelerare bruscamente.
• Verificate di tanto in tanto che i pneumatici non presentino un'usura irregolare.

Pressione dei pneumatici, carico del veicolo e sistema di controllo della pressione dei pneumatici*

Adattare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al carico del veicolo.

Vi consigliamo di rispettare la pressione dei pneumatici prevista per il carico massimo del veicolo. Le pressioni di gonfiaggio sono indicate sull'adesivo applicato sul montante della portiera => fig. 227.

Se desiderate tuttavia viaggiare con il massimo comfort, in caso di carico normale (2-3 persone) potete rispettare la pressione di gonfiaggio prescritta per il carico normale del veicolo. Se desiderate viaggiare a pieno carico, dovete aumentare la pressione dei pneumatici al valore massimo prescritto.

Una pressione di gonfiaggio troppo bassa o troppo alta riduce la durata dei pneumatici e influisce negativamente sul comportamento del veicolo su strada.

La pressione dei pneumatici è importante soprattutto alle alte velocità. Controllate la pressione dei pneumatici almeno una volta al mese e prima di intraprendere un lungo viaggio.

In questa occasione non dimenticate di controllare anche la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta*:

• Ruota di scorta: gonfiatela sempre alla pressione massima prevista per le ruote del veicolo.
• Ruota di emergenza*: la pressione di gonfiaggio prescritta è indicata sul fianco del pneumatico.

Il sistema controlla solo le pressioni dei pneumatici che avete memorizzato. Il sistema non è in grado di rilevare il carico del veicolo.

Il sistema di controllo dei pneumatici* non può svolgere la propria funzione se memorizzate le pressioni dei pneumatici per un carico normale del veicolo mentre viaggiate con il carico massimo consentito. La pressione dei pneumatici deve essere memorizzata nel sistema di controllo della pressione dei pneumatici in funzione del carico.

Sui veicoli con coprimozzi chiusi, i cappucci copri-polvere sono sostituiti da prolunghe delle valvole. Per il controllo e la correzione della pressione di gonfiaggio dei pneumatici non è necessario svitare le prolunghe delle valvole.

Stile di guida

Le curve affrontate ad alta velocità, le forti accelerazioni e le frenate brusche (stridio dei pneumatici) causano un'usura più rapida dei pneumatici.

Equilibratura delle ruote

Le ruote di un veicolo nuovo sono equilibrate. Durante l'uso del veicolo può formarsi uno squilibrio per effetto di diverse influenze, che si traduce in un'instabilità dello sterzo.

Poiché lo squilibrio provoca anche un'usura accelerata dello sterzo, delle sospensioni delle ruote e dei pneumatici, si consiglia di far ribilanciare le ruote. Inoltre, una ruota deve essere nuovamente equilibrata dopo il montaggio di un pneumatico nuovo e dopo ogni riparazione di un pneumatico.

Posizione errata delle ruote

Una regolazione errata del telaio causa non solo un'usura maggiore dei pneumatici, ma compromette anche la sicurezza stradale del veicolo. In caso di usura anomala dei pneumatici, fate verificare la geometria delle ruote presso un'officina Audi.

ATTENZIONE !

• Adeguate sempre la pressione dei pneumatici al carico attuale del veicolo.
• A velocità di crociera elevate, un pneumatico con pressione troppo bassa è soggetto a un lavoro di flessione maggiore. Si surriscalda quindi eccessivamente. Ciò può causare il distacco del battistrada e persino lo scoppio del pneumatico - pericolo di incidente!

Ecologia

Una pressione di gonfiaggio troppo bassa aumenta il consumo di carburante.

Nota

Una pressione di gonfiaggio troppo bassa o troppo alta riduce notevolmente la durata dei pneumatici e influisce negativamente sul comportamento del veicolo su strada.