Procedura di abbinamento dei sensori TPMS

Ogni sensore TPMS ha un codice di identificazione unico. Il codice di identificazione deve essere abbinato a una nuova posizione pneumatico/cerchio dopo la rotazione dei pneumatici del veicolo o la sostituzione di uno o più sensori TPMS.

Inoltre, la procedura di abbinamento dei sensori TPMS deve essere eseguita dopo aver sostituito la ruota di scorta con un pneumatico stradale dotato di sensore TPMS.

La spia di malfunzionamento e il messaggio del DIC dovrebbero spegnersi alla successiva accensione. I sensori vengono abbinati alle posizioni pneumatico/cerchio, utilizzando uno strumento di riapprendimento TPMS, nel seguente ordine: pneumatico anteriore lato guida, pneumatico anteriore lato passeggero, pneumatico posteriore lato passeggero e pneumatico posteriore lato guida.

Rivolgersi a un concessionario per l'assistenza o per acquistare uno strumento di riapprendimento.

Sono disponibili due minuti per abbinare la prima posizione pneumatico/ruota e cinque minuti in totale per abbinare tutte e quattro le posizioni pneumatico/ruota. Se la procedura richiede più tempo, il processo di abbinamento si interrompe e deve essere riavviato.

La procedura di abbinamento del TPMS è la seguente:

1. Inserire il freno di stazionamento.

2. Portare il commutatore di accensione su ON/RUN con il motore spento.

3. Premere contemporaneamente per circa cinque secondi i pulsanti di blocco e sblocco del trasmettitore dell'Accesso Senza Chiave Remoto (RKE).

Il clacson suona due volte per segnalare che il ricevitore è in modalità di riapprendimento e sul display del DIC compare il messaggio Apprendimento pneumatici attivo.

4. Iniziare dal pneumatico anteriore lato guidatore.

5. Appoggiare lo strumento di riapprendimento contro il fianco del pneumatico, vicino alla valvola. Quindi premere il pulsante per attivare il sensore TPMS.

Un breve suono del clacson conferma che il codice di identificazione del sensore è stato abbinato a questo pneumatico e a questa posizione della ruota.

6. Passare al pneumatico anteriore lato passeggero e ripetere la procedura del punto 5.

7. Passare al pneumatico posteriore lato passeggero e ripetere la procedura del punto 5.

8. Passare al pneumatico posteriore lato guidatore e ripetere la procedura del punto 5. Dopo il breve suono di conferma del clacson, per il pneumatico posteriore lato guidatore il clacson suona altre due volte per segnalare che la modalità di apprendimento dei pneumatici non è più attiva.

9. Portare il commutatore di accensione su LOCK/OFF.

10. Impostare la pressione dell'aria di tutti e quattro i pneumatici al livello consigliato indicato sull'etichetta delle informazioni su pneumatici e carico.