Riparazione delle infiltrazioni d'acqua dai finestrini fissi

Nota: Se l'acqua entra nell'abitacolo fino al livello della moquette o oltre e la bagna, potrebbe essere necessario sostituire il modulo di rilevamento e diagnosi (SDM) e il connettore del cablaggio SDM. L'SDM potrebbe attivarsi quando alimentato, causando l'attivazione dell'airbag e provocando lesioni personali. Prima di eseguire queste procedure, il sistema SRS deve essere disattivato. Consultare Disattivazione del sistema SRS.

Con il quadro spento, ispezionare l'area di montaggio dell'SDM, compresa la moquette. Se si rileva un bagnato significativo o evidenza di un bagnato significativo, eseguire le seguenti operazioni:

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   Rimuovere tutta l'acqua.
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   Riparare il danno da acqua.
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   Sostituire il connettore del cablaggio SDM.
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   Sostituire l'SDM.

Seguire attentamente queste operazioni per garantire la sicurezza personale ed evitare l'attivazione degli airbag o riparazioni non necessarie del sistema SRS.

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   Se il tappeto del pavimento è bagnato, consultare Asciugatura del tappeto del pavimento.
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   Se necessario, rimuovere le modanature di rivestimento o il gruppo del rivestimento del tetto per riparare la perdita. Consultare la sezione Rivestimenti e pannellature interni per le procedure appropriate.
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   Individuare la fonte dell'infiltrazione d'acqua.
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   Se l'acqua perde dal bordo del parabrezza, sigillare nuovamente il parabrezza utilizzando un kit di sigillante adesivo uretanico approvato GM.
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   Se l'acqua entra nel veicolo ai lati dei finestrini fissi, sigillare nuovamente il finestrino utilizzando un kit di sigillante adesivo uretanico approvato GM.