Regolatore di velocità

Principio di funzionamento: regolatore di velocità

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Funzione regolatore di velocità

Prestazione

Il controllo della velocità è una funzione che consente al conducente di regolare la velocità del proprio veicolo.

Il controllo della velocità utilizza la velocità impostata dal conducente e la velocità del veicolo per comandare la coppia del motore.

Durante la regolazione, la centralina motore confronta costantemente la velocità impostata con la velocità istantanea del veicolo.

Il controllo della velocità è attivo solo se la velocità del veicolo è compresa tra 40 e 200 km/h.

Schema a blocchi della funzione controllo della velocità

Synoptique de la fonction régulation de vitesse
Schema a blocchi della funzione controllo della velocità

Legenda:

  • Freccia semplice = collegamento a filo
  • Freccia tripla = collegamento multiplexato

COLLEGAMENTI

N. COLLEGAMENTO

SEGNALE

NATURA DEL SEGNALE
1 Stato dei comandi del regolatore di velocità VAN CAR 1
2 Stato del contattore principale del freno TUTTO O NIENTE
3 Stato dei comandi del regolatore di velocità.

Richiesta di attivazione / disattivazione del regolatore da parte del conducente.

Stato del contattore principale del freno.

Informazione contattore principale del freno guasto

CAN
4 Informazione sulla velocità del veicolo CAN
5 Posizione del pedale dell'acceleratore ANALOGICO
6 Comando della farfalla motorizzata ANALOGICO
7 Posizione della farfalla motorizzata ANALOGICO
8 Informazione sul rapporto del cambio.

Informazione sulla posizione della leva di selezione

CAN
9 Informazione sullo stato del regolatore CAN
10 Stato del contattore della frizione TUTTO O NIENTE
11 Stato del contattore del freno secondario TUTTO O NIENTE
12 Informazione sullo stato del regolatore.

Informazione di guasto del regolatore

CAN

Descrizione funzionale

Durante la regolazione, la centralina motore confronta costantemente la velocità impostata con la velocità istantanea del veicolo.

L'informazione sulla velocità istantanea è trasmessa dalla centralina ABS.

FASE

DETTAGLI

1 acquisizione dello stato dei comandi di controllo della velocità tramite il Modulo di commutazione sul volante
Trasmissione dello stato dei comandi di controllo della velocità al BSI tramite la rete VAN CAR 1.
2 Acquisizione del contatto principale del pedale del freno da parte del BSI.
Trasmissione dello stato del regolatore, dei suoi comandi e dell'informazione sul contattore del freno dal BSI alla centralina motore tramite la rete CAN 3 Acquisizione del contatto secondario del pedale del freno da parte della centralina motore.

Controllo di coerenza con l'informazione del contatto principale del freno 3 diffusa dal BSI tramite la rete CAN.

Acquisizione dell'informazione sulla velocità del veicolo proveniente dalla centralina ABS da parte della centralina motore tramite la rete CAN 4 La centralina motore comanda un aumento o una diminuzione del regime del motore in funzione della velocità desiderata e della velocità reale. Diffusione dell'informazione sullo stato del controllo della velocità da parte della centralina motore tramite la rete CAN

Nota: Il conducente può superare la velocità impostata agendo sul pedale dell'acceleratore. Non appena il conducente rilascia il pedale dell'acceleratore, il controllo alla velocità impostata torna attivo.

INFLUENZA DEL CAMBIO AUTOMATICO

La centralina del cambio automatico diffonde in rete le seguenti informazioni:

  • il rapporto di cambio inserito,
  • la posizione della leva.

Queste informazioni sono utilizzate dalla centralina motore per autorizzare o inibire il controllo della velocità.

La centralina del cambio automatico acquisisce l'informazione sullo stato del controllo (attivato o inibito) per disattivare le proprie strategie di riconoscimento automatico della volontà del conducente.

MODALITÀ DI USCITA DAL CONTROLLO DELLA VELOCITÀ

Modes de sortie de la regulation de vitesse

La funzione controllo della velocità è in avaria nei seguenti casi:

  • informazione contatto principale del freno ¹ informazione contatto secondario del freno,
  • guasto del contatto del freno,
  • guasto del commutatore del controllo della velocità.

MODALITÀ DEGRADATE

In caso di guasto di una delle reti (CAN o VAN CAR 1) o del contatto del freno, il controllo della velocità viene inibito.

Mettiti alla prova

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