Regolazione in funzione della temperatura dell'acqua
Principio
La regolazione in funzione della temperatura dell'acqua è a gradini. Tre intervalli di temperatura permettono il funzionamento del Gruppo Motoventilatore in bassa velocità, in media velocità o in alta velocità.
Il sensore di temperatura, installato sul corpo di uscita dell'acqua, informa la centralina motore della temperatura del liquido di raffreddamento motore.
Schema a blocchi

Regolazione in funzione della temperatura dell'acqua
Legenda:
- freccia singola: collegamento cablato,
- freccia tripla: collegamento multiplexato.


Descrizione funzionale
| FASE | DETTAGLI |
| 1 | La centralina motore acquisisce via cablaggio il segnale proveniente dal sensore della temperatura dell'acqua motore. |
| La centralina motore trasmette sulla rete CAN le informazioni temperatura acqua motore e allarme temperatura acqua motore. | |
| 2 | Se la temperatura è compresa tra 94 e 97°. la centralina motore comanda al Gruppo Motoventilatore la bassa velocità. |
| Se la temperatura è compresa tra 98 e 101°. il BSI comanda al Gruppo Motoventilatore la media velocità. |
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| Se la temperatura è compresa tra 102 e 105°. la centralina motore comanda al Gruppo Motoventilatore l'alta velocità. |
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| 3 | Il BSI diffonde l'informazione temperatura acqua motore tramite la rete VAN CONFORT. |
| Il BSI trasmette l'informazione sull'allarme temperatura acqua motore al quadro strumenti e allo schermo multifunzione tramite la rete VAN CONFORT. |
Allarme temperatura acqua motore

Modalità degradata
Un guasto del sensore di temperatura acqua motore provoca le seguenti azioni:
- funzionamento del Gruppo Motoventilatore in alta velocità,
- arresto del compressore di refrigerazione,
- accensione al quadro strumenti della spia STOP e della spia di allarme temperatura acqua motore (a seconda delle versioni),
- visualizzazione di un messaggio sullo schermo multifunzione,
- memorizzazione di un guasto nella centralina motore.
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