Raffreddamento

Regolazione in funzione della temperatura dell'acqua

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Principio

La regolazione in funzione della temperatura dell'acqua è a gradini. Tre intervalli di temperatura permettono il funzionamento del Gruppo Motoventilatore in bassa velocità, in media velocità o in alta velocità.

Il sensore di temperatura, installato sul corpo di uscita dell'acqua, informa la centralina motore della temperatura del liquido di raffreddamento motore.

Schema a blocchi

Regulation par rapport A la temperature d’eau
Regolazione in funzione della temperatura dell'acqua

Legenda:

  • freccia singola: collegamento cablato,
  • freccia tripla: collegamento multiplexato.
Description fonctionnelle

Descrizione funzionale

FASE

DETTAGLI

1 La centralina motore acquisisce via cablaggio il segnale proveniente dal sensore della temperatura dell'acqua motore.
La centralina motore trasmette sulla rete CAN le informazioni temperatura acqua motore e allarme temperatura acqua motore.
2 Se la temperatura è compresa tra 94 e 97°.

la centralina motore comanda al Gruppo Motoventilatore la bassa velocità.

Se la temperatura è compresa tra 98 e 101°.

il BSI comanda al Gruppo Motoventilatore la media velocità.

Se la temperatura è compresa tra 102 e 105°.

la centralina motore comanda al Gruppo Motoventilatore l'alta velocità.

3 Il BSI diffonde l'informazione temperatura acqua motore tramite la rete VAN CONFORT.
Il BSI trasmette l'informazione sull'allarme temperatura acqua motore al quadro strumenti e allo schermo multifunzione tramite la rete VAN CONFORT.

Allarme temperatura acqua motore

Alerte de température d’eau moteur

Modalità degradata

Un guasto del sensore di temperatura acqua motore provoca le seguenti azioni:

  • funzionamento del Gruppo Motoventilatore in alta velocità,
  • arresto del compressore di refrigerazione,
  • accensione al quadro strumenti della spia STOP e della spia di allarme temperatura acqua motore (a seconda delle versioni),
  • visualizzazione di un messaggio sullo schermo multifunzione,
  • memorizzazione di un guasto nella centralina motore.

Mettiti alla prova

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