Impianto frenante

Per garantire il corretto funzionamento dell'impianto frenante, tutti i componenti dell'impianto devono essere ispezionati periodicamente.

Controllo del livello del liquido – cilindro principale del freno

Controllare immediatamente il livello del liquido nel cilindro principale se la spia del sistema frenante indica un guasto del sistema.

Controllare il livello del liquido nel cilindro principale durante la manutenzione nel vano motore.

Pulire la parte superiore del cilindro principale prima di rimuovere il tappo. Aggiungere liquido fino al livello «FULL» sul lato del serbatoio del cilindro principale.

Non si consiglia di riempire eccessivamente, poiché ciò potrebbe causare perdite nel sistema.

Aggiungere liquido sufficiente per portare il livello a quello indicato sul serbatoio del liquido freni. Con i freni a disco, è normale che il livello del liquido si abbassi con l'usura delle pastiglie.

Tuttavia, un livello basso del liquido può essere causato da una perdita e può essere necessario un controllo.

Utilizzare solo il liquido freni raccomandato dal produttore e conservarlo in contenitori ben chiusi per evitare contaminazioni da sostanze estranee o umidità.

• Utilizzare solo il liquido freni raccomandato dal produttore. L'uso di un tipo di liquido errato può danneggiare gravemente l'impianto frenante e/o comprometterne le prestazioni. Il tipo di liquido freni adatto al veicolo è indicato anche sul serbatoio originale montato in fabbrica sul cilindro principale.
• Per evitare contaminazioni da sostanze estranee o umidità, utilizzare solo liquido freni nuovo o proveniente da contenitori ben chiusi. Tenere sempre chiuso il tappo del serbatoio del cilindro principale. Il liquido freni in contenitori aperti assorbe umidità dall'aria, con conseguente abbassamento della temperatura di ebollizione. Ciò può causare un'ebollizione improvvisa durante una frenata brusca o prolungata, provocando un'improvvisa perdita di efficacia dei freni e possibili collisioni.
• Il riempimento eccessivo del serbatoio del liquido freni può causare la fuoriuscita del liquido sulle parti calde del motore, con possibile incendio del liquido stesso. Il liquido freni può inoltre danneggiare le superfici verniciate e in vinile; prestare attenzione per evitare il contatto con tali superfici.
• Evitare che fluidi a base di petrolio contaminino il liquido freni. I componenti di tenuta dell'impianto frenante possono danneggiarsi, causando un guasto parziale o totale dei freni. Ciò potrebbe provocare un incidente.