Manutenzione del climatizzatore

Per ottenere le migliori prestazioni, il climatizzatore deve essere controllato e sottoposto a manutenzione presso un concessionario autorizzato all'inizio di ogni stagione calda. Questo intervento deve includere la pulizia delle alette del condensatore e la verifica delle prestazioni. Anche la tensione della cinghia di trasmissione deve essere controllata in questo momento.

• Utilizzare solo refrigeranti e oli per compressore approvati dal costruttore del sistema di climatizzazione. Alcuni refrigeranti non approvati sono facilmente infiammabili e possono esplodere, causando lesioni personali. Altri refrigeranti o lubrificanti non approvati possono causare il guasto del sistema, con conseguenti costose riparazioni. Consultare il Libretto di Garanzia per ulteriori informazioni sulla garanzia.
• Il sistema di climatizzazione contiene refrigerante ad alta pressione. Per evitare il rischio di lesioni personali o danni al sistema, l'aggiunta di refrigerante o qualsiasi riparazione che richieda lo scollegamento delle tubazioni deve essere eseguita da un tecnico qualificato.

Recupero e riciclaggio del refrigerante R-134a — ove disponibile

Il refrigerante R-134a per climatizzatori è un idrofluorocarburo (HFC) che non danneggia lo strato di ozono. Il costruttore raccomanda di far eseguire la manutenzione del climatizzatore da un concessionario autorizzato o da altri centri di assistenza dotati di apparecchiature per il recupero e il riciclaggio.

NOTA:

Utilizzare esclusivamente olio per compressore PAG e refrigeranti per sistemi di climatizzazione approvati dal costruttore.

Recupero e riciclaggio del refrigerante R-1234yf — ove disponibile

Il refrigerante R-1234yf per climatizzatori è un idrofluoroolefina (HFO) approvato dall'Agenzia per la Protezione dell'Ambiente, non dannoso per lo strato di ozono e con basso potenziale di riscaldamento globale. Il costruttore raccomanda che la manutenzione del climatizzatore sia eseguita da un concessionario autorizzato con apparecchiature di recupero e riciclaggio.

NOTA:

Utilizzare solo olio compressore PAG e refrigeranti approvati dal costruttore per i sistemi di climatizzazione.

Filtro dell'aria dell'abitacolo

Il filtro si trova nella presa d'aria esterna sotto il cofano, dietro il pannello rimovibile sul lato passeggero, vicino ai tergicristalli. Durante l'installazione del nuovo filtro, verificare che sia orientato correttamente.

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   Rimuovere lo sportello di accesso dalla griglia del cofano premendo le linguette di fissaggio.

   

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   Scollegare entrambe le estremità e sollevare il coperchio di accesso al filtro.

   

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   Rimuovere il filtro usato.
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   Installare il nuovo filtro con le frecce orientate nella direzione del flusso d'aria, ovvero verso la parte posteriore del veicolo (il testo e le frecce sul filtro indicano la corretta direzione).

   

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   Chiudere il coperchio di accesso al filtro.

Per gli intervalli di manutenzione corretti.