P011D — Correlazione sensore temperatura aria di sovralimentazione / aria aspirata, banco 2

Cosa significa P011D

La PCM confronta il sensore di temperatura dell'aria aspirata (IAT) con il sensore di temperatura dell'aria di carica (CAT) del banco 2. In determinate condizioni, ad esempio con motore completamente freddo, le due letture dovrebbero essere vicine tra loro. Se la differenza supera il valore consentito, la PCM registra un guasto di correlazione e può sostituire i valori di temperatura con valori predefiniti.

Sintomi

• Spia Check Engine accesa
• Potenza ridotta
• Minimo irregolare o esitazione
• Consumi di carburante più elevati
• Avviamento difficile, soprattutto a freddo

Cause possibili

1. Sensore di temperatura dell'aria aspirata (IAT) guasto
2. Sensore di temperatura dell'aria di carica (CAT) guasto
3. Circuito aperto, corto circuito o cattivo contatto nel cablaggio o nei connettori del sensore
4. Intercooler o tubazioni dell'aria di carica ostruiti o sporchi
5. Perdite di pressione o di aria nel circuito di aspirazione
6. Problema software della PCM o guasto della PCM (raro)

Come diagnosticare

1. Eseguire la scansione di tutti i codici e analizzare i dati freeze frame, cercando altri codici relativi a temperatura o pressione di sovralimentazione
2. Confrontare le letture IAT e CAT con uno strumento di diagnosi a motore completamente freddo; dovrebbero essere quasi identiche
3. Ispezionare connettori e cablaggi dei sensori del banco 2 alla ricerca di corrosione, danni e sfregamenti
4. Verificare i circuiti di segnale e di massa e controllare la tensione di riferimento del sensore
5. Misurare la resistenza del sensore e confrontarla con il valore previsto per la temperatura attuale
6. Ispezionare intercooler, tubazioni e fascette alla ricerca di ostruzioni, olio e perdite
7. Verificare la presenza di aggiornamenti software della PCM per il proprio veicolo

Riparazioni comuni

• Sostituire il sensore IAT o CAT difettoso
• Riparare il cablaggio o sostituire un connettore danneggiato
• Pulire l'intercooler e il percorso di aspirazione e riparare le tubazioni con perdite
• Riprogrammare o sostituire la PCM se se ne conferma il guasto

Domande e risposte

Cosa significa P011D?

La PCM rileva che i sensori di temperatura dell'aria aspirata e dell'aria di carica del banco 2 forniscono valori sensibilmente diversi, mentre dovrebbero essere vicini. La causa più comune è un sensore difettoso o il suo cablaggio.

Posso guidare con P011D?

Per un breve periodo sì, ma la potenza potrebbe calare e i consumi aumentare. Fai controllare al più presto sensori e cablaggio.

Come distinguo un sensore difettoso da un problema di cablaggio?

Confronta le letture a motore freddo e misura la resistenza del sensore. Se il sensore è in buone condizioni, verifica il circuito e ispeziona il connettore.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.