P0204 — Malfunzionamento del circuito dell'iniettore del cilindro 4

Cosa significa P0204

La centralina del motore attiva ogni iniettore collegando il suo circuito a massa tramite un driver di uscita. P0204 si attiva quando la centralina rileva un circuito aperto, un cortocircuito o una resistenza fuori range nel circuito dell'iniettore del cilindro 4. Di conseguenza, quel cilindro può ricevere la quantità di carburante sbagliata o nessun carburante.

Sintomi

• Spia Check Engine accesa
• Minimo irregolare e motore che vibra
• Mancate accensioni o esitazione sotto acceleratore
• Potenza ridotta e accelerazione lenta
• Consumo di carburante più elevato
• Spesso associato al codice di mancata accensione P0304
• Avviamento difficile o odore di carburante dallo scarico

Cause possibili

1. Iniettore del cilindro 4 guasto (bobina interrotta o in corto)
2. Cablaggio dell'iniettore interrotto o in corto
3. Connettore dell'iniettore corroso o allentato
4. Cablaggio logorato a contatto con un componente caldo o in movimento
5. Driver dell'iniettore guasto all'interno della PCM (meno comune)

Come diagnosticare

1. Leggere tutti i codici e i dati freeze frame, annotando se sono presenti P0304 o altri codici degli iniettori
2. Ispezionare il connettore e il cablaggio dell'iniettore del cilindro 4 per corrosione, danni o innesto non corretto
3. Misurare la resistenza della bobina dell'iniettore e confrontarla con le specifiche e con quella degli altri iniettori
4. Verificare la presenza di alimentazione e del segnale di comando al connettore con una noid light o un oscilloscopio
5. Controllare il filo di comando dal connettore alla PCM per interruzioni e cortocircuiti verso massa o alimentazione
6. Scambiare l'iniettore del cilindro 4 con quello di un cilindro vicino e verificare se il codice segue l'iniettore
7. Analizzare i correttivi di carburante e il bilanciamento dei cilindri, e controllare la pressione del carburante
8. Se cablaggio e iniettore risultano integri, valutare la PCM e il suo driver

Riparazioni comuni

• Sostituire l'iniettore guasto
• Riparare il cablaggio o sostituire il connettore danneggiato
• Pulire i terminali e ripristinare il corretto bloccaggio del connettore
• Sostituire o riprogrammare la PCM se il driver risulta confermato guasto

P0204 sulle diverse marche

Ford · manuali

Ford documenta il formato esteso P0204:92 per i suoi motori a benzina 2024–2025 come condizione di range/prestazioni del circuito dell'iniettore del cilindro 4; segnala ciò che il monitor ha rilevato, non un componente guasto confermato.

Domande e risposte

Cosa significa P0204?

La centralina del motore ha rilevato un problema elettrico nel circuito dell'iniettore del cilindro 4. La causa può essere l'iniettore, il cablaggio, il connettore o, più raramente, la centralina stessa.

Posso guidare con il codice P0204?

Solo per un breve tratto, fino alla riparazione. Proseguire a lungo con un cilindro fermo può danneggiare il catalizzatore e diluire l'olio motore con carburante.

Come distinguere un iniettore guasto da un problema di cablaggio?

Misurare la resistenza dell'iniettore e controllare il segnale al connettore. Si possono anche scambiare gli iniettori tra i cilindri: se il codice si sposta sull'altro cilindro, l'iniettore è difettoso.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.