Cambio manuale a cinque marce

Se si lascia il veicolo incustodito senza aver inserito completamente il freno di stazionamento, si possono subire lesioni o causarne ad altri. Il freno di stazionamento deve sempre essere inserito quando il conducente non si trova a bordo del veicolo, specialmente in pendenza.

Leva del cambio

Premere completamente il pedale della frizione prima di cambiare marcia. Mentre si rilascia il pedale della frizione, premere leggermente il pedale dell'acceleratore.

NOTA: Per innestare la RETROMARCIA dalla posizione NEUTRA, sollevare l'anello sotto il pomello e, contemporaneamente, spostare la leva del cambio verso destra e poi all'indietro.

Utilizzare ogni marcia in ordine numerico; non saltare alcuna marcia. Assicurarsi che il cambio sia in prima marcia, non in terza, quando si parte da fermo. Partire in terza marcia può danneggiare la frizione.

Per la maggior parte della guida in città è più facile utilizzare solo le marce basse. Per la guida costante in autostrada con accelerazioni leggere si consiglia la quinta marcia.

Non guidare mai con il piede appoggiato sul pedale della frizione e non tentare mai di tenere il veicolo fermo in salita con il pedale della frizione parzialmente premuto. Ciò causerebbe un'usura anomala della frizione.

La RETROMARCIA non è sincronizzata e il veicolo deve essere completamente fermo per innestare la RETROMARCIA. Quando si seleziona la RETROMARCIA, il conducente deve attendere (circa 2 secondi) dopo aver premuto il pedale della frizione e prima di innestare la RETROMARCIA, in modo che gli ingranaggi smettano di girare. In caso di rumore di innesto non voluto, aumentare la durata della pausa.

NOTA:

• Innestare la RETROMARCIA con colpi o rumori, soprattutto se il veicolo è in movimento, può danneggiare il cambio.
• Durante il clima freddo, finché il lubrificante del cambio non si è riscaldato, la manovra di cambio marcia può richiedere uno sforzo leggermente maggiore. Ciò è normale e non dannoso per il cambio.