Cinghia di trasmissione - tensionamento e sostituzione

1 La cinghia di trasmissione per l'alternatore e la pompa del liquido di raffreddamento è correttamente tesa se si flette di 10,0 mm (0,39 in) con una moderata pressione del pollice nel punto medio del tratto più lungo della cinghia. 2 Per tendere la cinghia, allentare i dadi di fissaggio e di regolazione dell'alternatore e fare leva per allontanare l'alternatore dal motore. Serrare i dadi quando la cinghia è tesa, quindi ricontrollare la tensione come descritto in precedenza. Non tendere mai eccessivamente la cinghia, altrimenti i cuscinetti della pompa del liquido di raffreddamento o dell'alternatore potrebbero danneggiarsi. 3 Controllare regolarmente le condizioni della cinghia. Se è sfilacciata o screpolata, sostituirla come segue. 4 Allentare i dadi di fissaggio e di regolazione dell'alternatore e spingere l'alternatore completamente verso il motore. Sfilare la cinghia dalle pulegge. Se è difficile, ruotare la puleggia dell'albero motore usando una chiave sul dado di ritegno, premendo contemporaneamente la cinghia sul bordo della puleggia. Usare questo metodo per montare la nuova cinghia dopo averla innestata sulle gole della pompa del liquido di raffreddamento e della puleggia dell'alternatore. 5 Tendere la cinghia come descritto in precedenza.

6 La tensione di una cinghia nuova deve essere controllata e regolata dopo le prime centinaia di chilometri di percorrenza.