Rimozione e installazione — Convertitore catalitico

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Blocco di legno

Rimozione

1. 1
   Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
   Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento).
2. 2
   Rimuovere il sensore HO2S.
   Vedere: Sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) (303-14C Sistema di controllo elettronico del motore, Rimozione e installazione).
3. 3
   Rimuovere il sensore di monitoraggio del convertitore catalitico.
   Vedere: Sensore di monitoraggio del convertitore catalitico (303-14C Sistema di controllo elettronico del motore, Rimozione e installazione).
4. 4
   Rimuovere il collettore di aspirazione del raffreddatore EGR.
   Vedere: Collettore di aspirazione del raffreddatore del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) (303-08C Sistema di controllo delle emissioni del motore, Rimozione e installazione).
5. 5
   Rimuovere i bulloni e lo schermo termico.
   Coppia: 97 lb-in (11 N·m)

   

6. 6
   Rimuovere e scartare i dadi del collettore di scarico.

   

7. 7
   Rimuovere il silenziatore e il tubo di scarico.
   Vedere: Silenziatore e tubo di scarico — Veicolo ibrido plug-in (PHEV) (309-00C Sistema di scarico, Rimozione e installazione).
   Vedere: Silenziatore e tubo di scarico — Veicolo ibrido completo (FHEV) (309-00C Sistema di scarico, Rimozione e installazione).
8. 8
   Rimuovere il paracoppa anteriore inferiore del motore.
   Vedere: Paracoppa anteriore inferiore del motore (501-02 Pannelli carrozzeria anteriori, Rimozione e installazione).
9. 9
   Rimuovere i bulloni della staffa di supporto del convertitore catalitico.
   Coppia: 18 lb-ft (25 N·m)

   

10. 10
    Utilizzando un dispositivo di bloccaggio, mantenere il volante in posizione diritta.

    

11. 11
    • Rimuovere il bullone e scartarlo.

    • Spostare di lato l'albero del piantone dello sterzo.
      Coppia: 46 lb-ft (63 N·m)

    

12. 12
    Se presente.
    Rimuovere i bulloni e lo schermo.

    

13. 13
    1. Rimuovere le viti.

    2. Rimuovere i fermi a pressione e lo schermo del deflettore del pavimento.

    

14. 14
    Rimuovere la copertura del paraurti anteriore.
    Vedere: Copertura paraurti anteriore (501-19 Paraurti, rimozione e installazione).
15. 15
    Rimuovere e scartare il bullone della staffa del limitatore di rollio.

    

16. 16
    Rimuovere i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario.

    

17. 17
    1. Rimuovere e scartare i bulloni posteriori del telaio ausiliario.

    2. Rimuovere i bulloni e le staffe del telaio ausiliario.

    

18. 18
    Su entrambi i lati, segnare la posizione del telaio ausiliario rispetto alla carrozzeria.

    

19. 19
    Su entrambi i lati, rimuovere i bulloni anteriori del telaio ausiliario.

    

20. 20
    Supportare il telaio ausiliario con un cric a vite.
    Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno

    

21. 21
    Su entrambi i lati, allentare i bulloni di fissaggio del telaio ausiliario.

    

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    AVVISO: Abbassare il telaio ausiliario anteriore con cautela per assicurarsi che la struttura di fissaggio del telaio ausiliario anteriore non venga danneggiata.

    Con un cric a vite, abbassare il telaio ausiliario.

    

23. 23
    Rimuovere il dado della staffa inferiore e il convertitore catalitico.

    

24. 24
    Rimuovere e gettare la guarnizione.

    

25. 25
    Rimuovere il gruppo staffa dell'isolatore.

    

Installazione

1. 1
   Pulire tutte le flange di scarico prima del rimontaggio.
2. 2
   Installare il gruppo staffa dell'isolatore.

   

3. 3
   Installare una nuova guarnizione.

   

4. 4
   Posizionare il convertitore catalitico nel veicolo e installare il dado della staffa inferiore.

   

5. 5
   Sollevare il telaio ausiliario anteriore.

   

6. 6
   Su entrambi i lati, serrare a mano i bulloni anteriori del telaio ausiliario.

   

7. 7
   1. Installare le staffe del telaio ausiliario e i nuovi bulloni posteriori del telaio ausiliario, serrandoli a mano.

   2. Serrare a mano i bulloni della staffa del telaio ausiliario.

   

8. 8
   Su entrambi i lati, allineare i segni fatti durante la rimozione.

   

9. 9
   Su entrambi i lati, serrare i bulloni del telaio ausiliario.
   Coppia: 85 lb-ft (115 N·m)

   

10. 10
    Serrare su entrambi i lati i bulloni del telaio ausiliario anteriore.
    Coppia: 22 lb-ft (30 N·m)

    

11. 11
    1. Serrare i bulloni.
       Coppia:
       Fase 1: 159 lb-ft (215 N·m)
       Fase 2: 60°

    2. Serrare i bulloni.
       Coppia: 46 lb-ft (63 N·m)

    

12. 12
    Installare i bulloni della staffa di supporto del telaio ausiliario.
    Coppia: 22 lb-ft (30 N·m)

    

13. 13
    Installare un nuovo bullone del limitatore di rollio.
    Coppia: 129 lb-ft (175 N·m)

    

14. 14
    Installare i dadi del collettore di scarico.
    Coppia: 41 lb-ft (55 N·m)

    

15. 15
    Serrare il dado della staffa inferiore.
    Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

    

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    Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
17. 17
    Controllare l'impianto di scarico per individuare eventuali perdite.