Tren motriz

Desmontaje y montaje — convertidor catalítico

42pasos
~252min
4/5dificultad
01020304050118N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 42

Herramientas especiales / Equipo general

Bloque de madera

Extracción

  1. Coloque el vehículo en POSICIÓN NEUTRAL en el elevador.
    Consulte: Levantamiento y elevación: descripción general (100-02 Levantamiento y elevación, descripción y funcionamiento).
  2. Retire el sensor HO2S.
    Consulte: Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) (303-14C Sistema electrónico de control del motor, Desmontaje y montaje).
  3. Retire el sensor de monitoreo del convertidor catalítico.
    Consulte: Sensor de monitoreo del convertidor catalítico (303-14C Sistema electrónico de control del motor, Desmontaje y montaje).
  4. Retire el tubo de admisión del enfriador de EGR.
    Consulte: Tubo de admisión del enfriador del sistema de recirculación de gases de escape (EGR) (303-08C Sistema de control de emisiones del motor, Desmontaje y montaje).
  5. Retire los pernos y el protector térmico.
    Par de apriete: 97 lb-pulg (11 N·m)
  6. Retire y deseche las tuercas del colector de escape.
  7. Retire el silenciador y el tubo de escape.
    Consulte: Silenciador y tubo de escape — Vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) (309-00C Sistema de escape, Desmontaje y montaje).
    Consulte: Silenciador y tubo de escape — Vehículo eléctrico híbrido completo (FHEV) (309-00C Sistema de escape, Desmontaje y montaje).
  8. Retire el protector inferior delantero del motor.
    Consulte: Protector inferior delantero del motor (501-02 Paneles de carrocería delanteros, Desmontaje y montaje).
  9. Retire los pernos del soporte del convertidor catalítico.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)
  10. Usando un dispositivo de sujeción, mantenga el volante en posición recta.
    • Retire el perno y deséchelo.
    • Desplace a un lado el eje de la columna de dirección.
      Par de apriete: 46 lb-pie (63 N·m)
  11. Si corresponde.
    Retire los pernos y la cubierta.
    1. Retire los tornillos.
    1. Retire los pasadores de presión y la cubierta del deflector de fondo.
  12. Retire la cubierta del parachoques delantero.
    Consulte: Cubierta del parachoques delantero (501-19 Parachoques, desmontaje e instalación).
  13. Retire y deseche el perno del soporte del limitador de balanceo.
  14. Retire los pernos del soporte del subchasis.
    1. Retire y deseche los pernos traseros del subchasis.
    1. Retire los pernos y los soportes del subchasis.
  15. Marque el subchasis en relación con la carrocería en ambos lados.
  16. Retire los pernos delanteros del subchasis en ambos lados.
  17. Sostenga el subchasis con un gato de tornillo.
    Utilice equipo general: bloque de madera
  18. Afloje los pernos de fijación del subchasis en ambos lados.
  19. AVISO: Tenga cuidado al bajar el subchasis delantero para asegurar que la estructura de montaje del subchasis delantero no se dañe.

    Con un gato de tornillo, baje el subchasis.
  20. Retire la tuerca del soporte inferior y el convertidor catalítico.
  21. Retire y deseche la junta.
  22. Retire el conjunto del soporte del aislador.

Instalación

  1. Limpie todas las superficies de los tubos de escape antes del montaje.
  2. Instale el conjunto del soporte del aislador.
  3. Instale una junta nueva.
  4. Coloque el convertidor catalítico en el vehículo e instale la tuerca del soporte inferior.
  5. Levante el subchasis delantero.
  6. Apriete a mano los pernos delanteros del subchasis en ambos lados.
    1. Instale los soportes del subchasis y los nuevos pernos traseros del subchasis, apretándolos a mano.
    1. Apriete a mano los pernos del soporte del subchasis.
  7. Alinee las marcas realizadas durante el desmontaje en ambos lados.
  8. Apriete los pernos del subchasis en ambos lados.
    Par de apriete: 85 lb-pie (115 N·m)
  9. Apriete los pernos del subchasis delantero en ambos lados.
    Par de apriete: 22 lb-pie (30 N·m)
    1. Apriete los pernos.
      Par de apriete:
      Etapa 1: 159 lb-pie (215 N·m)
      Etapa 2: 60°
    1. Apriete los pernos.
      Par de apriete: 46 lb-pie (63 N·m)
  10. Instale los pernos del soporte del subchasis.
    Par de apriete: 22 lb-pie (30 N·m)
  11. Instale un perno nuevo del limitador de balanceo.
    Par de apriete: 129 lb-pie (175 N·m)
  12. Instale las tuercas del colector de escape.
    Par de apriete: 41 lb-pie (55 N·m)
  13. Apriete la tuerca del soporte inferior.
    Par de apriete: 35 lb-pie (48 N·m)
  14. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.
  15. Compruebe si hay fugas en el sistema de escape.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Escape: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.