Quadro strumenti - rimozione e rimontaggio
1 Scollegare il terminale negativo della batteria.
2 Estrarre le viti e sfilare la cornice del quadro strumenti dal pannello. Le due fascette alla base della cornice si sganciano con un movimento di trazione (vedere le figure).

9.2a Rimozione delle viti della cornice del quadro strumenti - modello precedente al 1986

9.2b Rimozione della cornice del quadro strumenti - modello precedente al 1986
3 Estrarre le due viti che fissano il pannello al cruscotto (vedere la figura).

9.3 Rimozione di una vite di fissaggio del quadro strumenti - modello precedente al 1986 4 Rimuovere il pannello inferiore del cruscotto, allungarsi verso l'alto e scollegare il cavo del tachimetro premendo l'anello di plastica dentellato. 5 Tirare delicatamente il quadro verso l'avanti e di lato in modo da poter scollegare il connettore multiplo del cablaggio. Sfilare il pannello. Rimontaggio
6 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione. Modelli dal 1986 in poi
Rimozione
7 Consultare il Capitolo 10 e rimuovere il volante.
8 Estrarre le due viti e sfilare la cornice del quadro strumenti dal pannello. Le due fascette alla base si sganciano con un movimento di trazione (vedere la figura).

9.8 Fascetta di fissaggio inferiore della cornice (indicata dalla freccia) - modelli dal 1986 in poi
9 Svitare le quattro viti che fissano il pannello al cruscotto (vedere le figure).

9.9a Vite di fissaggio superiore del quadro strumenti (indicata dalla freccia)

9.9b . . . e rimozione della vite inferiore - modelli dal 1986 in poi
10 Staccare il pannello dal cruscotto e scollegare il connettore multiplo del cablaggio e il cavo del tachimetro dalla parte posteriore del quadro strumenti. Potrebbe essere necessario far passare il cavo del tachimetro attraverso il pannello paratia dal vano motore per facilitare la rimozione. Sfilare il quadro (vedere la figura).

9.10 Scollegamento del cavo del tachimetro
Rimontaggio 11 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione.
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