Acronimi e definizioni

Questo elenco di acronimi e definizioni contiene termini tecnici applicabili ai prodotti Ford Motor Company. Non intende essere un dizionario completo di componenti e relative funzioni. Per una descrizione dettagliata di un particolare sistema o componente, consultare la sezione applicabile di questo Manuale PC/ED oppure il Manuale di officina per ulteriori informazioni relative al veicolo specifico in riparazione.

• 2V: Due valvole per cilindro del motore
• 3V: Tre valvole per cilindro del motore
• 4V: Quattro valvole per cilindro del motore
• 4WD: Trazione integrale 4x4
• AAT: Temperatura dell'aria ambiente
• ABS: Sistema frenante antibloccaggio
• APP: Posizione pedale acceleratore
• A/T: Cambio automatico
• AWD: Trazione integrale
• BARO: Pressione barometrica
• BPP: Posizione pedale del freno
• BTDC: Prima del punto morto superiore
• CAC: Intercooler
• CAN: Rete di comunicazione tra centraline
• CCM: Monitoraggio completo dei componenti
• CF: Ventola di raffreddamento
• CHT: Temperatura testata cilindri
• CKP: Posizione albero motore
• CL: Anello chiuso
• CMP: Posizione albero a camme
• CO: Monossido di carbonio
• CO₂: Anidride carbonica
• COP: Bobina sulla candela
• CPP: Posizione pedale della frizione
• CPU: Unità di elaborazione centrale
• CTO: Uscita contagiri pulito
• CV: Sfiato del canister
• DBA: Applicazione freno da parte del conducente
• DC: 1. Corrente continua 2. Ciclo di lavoro
• DEPS: Sfasamento dual equal phase
• DFI: Iniezione diretta di carburante
• DFSO: Interruzione alimentazione carburante in decelerazione
• DIPS: Sfasamento dual independent phase
• DLC: Connettore di collegamento dati
• DTC: Codice di guasto diagnostico
• E10: Carburante contenente il 10% di etanolo
• E85: Carburante contenente l'85% di etanolo
• ECM: Modulo di controllo elettronico
• ECT: Temperatura del liquido di raffreddamento motore
• EEC: Controllo elettronico del motore
• EEGR: Ricircolo elettrico dei gas di scarico
• EEPROM: Memoria di sola lettura programmabile e cancellabile elettricamente
• EGR: Ricircolo dei gas di scarico
• EI: Accensione elettronica
• EMD: Diagnostica dei costruttori di motori
• EMI: Interferenza elettromagnetica
• EONV: Vuoto naturale a motore spento
• EOT: Temperatura dell'olio motore
• EPS: Sfasamento in scarico
• E-Quizzer: Quizzer avanzato
• ERFS: Sistema di alimentazione elettronico senza ritorno
• ESM: Modulo del sistema EGR
• ESOF: Cambio elettronico in marcia
• ETB: Corpo farfallato elettronico
• ETBTACM: Motore di controllo dell'attuatore della farfalla del corpo farfallato elettronico
• ETBTPS: Sensore di posizione della farfalla del corpo farfallato elettronico
• ETC: Controllo elettronico della farfalla
• EVAP: Emissioni evaporative
• EVAPCP: Valvola di spurgo del canister per emissioni evaporative
• FAOS: Sonda ossigeno anteriore-posteriore
• FEPS: Segnale di programmazione EEPROM flash
• FFV: Veicolo a combustibile flessibile
• FLI: Ingresso livello carburante
• FMEM: Gestione degli effetti delle modalità di guasto
• FP: Pompa carburante
• FPDM: Modulo pilota pompa carburante
• FPM: Monitor pompa carburante
• FRP: Pressione del rail carburante
• FRPT: Temperatura della pressione del rail carburante
• FSS: Sensore velocità ventola
• FTP: Pressione serbatoio carburante
• FWD: Trazione anteriore
• GPM: 1. Grammi per miglio 2. Galloni al minuto
• GTDI: Iniezione diretta di benzina turbocompressa
• H: Idrogeno
• HC: 1. Idrocarburi 2. Alta compressione
• HDR: Alta velocità dati
• HO2S: Sonda lambda riscaldata
• IAC: Controllo aria al minimo
• IAT: Temperatura aria aspirata
• IFS: Interruzione carburante per inerzia
• I/M: Ispezione/Manutenzione
• IMRC: Controllo dei condotti del collettore di aspirazione
• IMTV: Valvola di sintonizzazione del collettore di aspirazione
• IPC: Verificatore indipendente di plausibilità
• IPS: Variazione di fase di aspirazione
• ISO: Organizzazione internazionale per la standardizzazione
• KAM: Memoria di mantenimento in vita
• KOEO: Chiave inserita, motore spento
• KOER: Chiave inserita, motore acceso
• KS: Sensore di detonazione
• LCM: Modulo di controllo illuminazione
• LDR: Bassa velocità dati
• LONGFT: Correzione a lungo termine della miscela
• MAF: Portata massica aria
• MAP: Pressione assoluta del collettore
• MAP/IAT2: Pressione assoluta del collettore/Temperatura aria aspirata 2
• MFF: Fermo immagine per mancata accensione
• MIL: Spia di segnalazione avaria
• MRFS: Sistema di alimentazione senza ritorno meccanico
• MSOF: Cambio manuale in marcia
• M/T: Cambio manuale/Transaxle
• NMOG: Gas organici non metanici
• NO_X: Ossidi di azoto
• NVLD: Rilevamento perdite per vuoto naturale
• NVM: Memoria non volatile
• NVRAM: Memoria ad accesso casuale non volatile
• OASIS: Sistema informativo online di assistenza tecnica automobilistica
• OBD: Diagnostica di bordo
• OL: Anello aperto
• ORVR: Recupero vapori di rifornimento a bordo
• OSC: Controllo dello stato di uscita
• OSR: Prontezza dei sistemi di bordo
• OSS: Velocità albero di uscita
• PATS: Sistema antifurto passivo
• PCM: Modulo di controllo propulsore
• PCV: Ventilazione positiva del basamento
• Pd: Palladio
• PID: Identificazione dei parametri
• PIP: Pickup di accensione a profilo
• PPM: Parti per milione
• PSP: Pressione servosterzo
• Pt: Platino
• PTO: Presa di forza
• PTS: Società dei tecnici professionisti
• PWM: Modulazione di larghezza d'impulso
• PZEV: Veicolo a emissioni quasi zero
• RAM: Memoria ad accesso casuale
• RFI: Interferenza di radiofrequenza
• Rh: Rodio
• ROM: Memoria di sola lettura
• RPM: Giri al minuto
• RWD: Trazione posteriore
• SAE: Society of Automotive Engineers
• SCB: Bypass del compressore
• SFI: Iniezione multipoint sequenziale
• SHRTFT: Correzione a breve termine della miscela
• TAC: Controllo dell'attuatore della farfalla
• TACM: Motore di controllo dell'attuatore della farfalla
• TC: Turbocompressore
• TCBP/CACT: Pressione di sovralimentazione del turbocompressore/Temperatura dell'aria di carica dell'intercooler
• TCBY: Bypass del turbocompressore
• TCIL: Spia di indicazione del controllo cambio
• TCM: Modulo di controllo del cambio
• TCS: Interruttore di controllo del cambio
• TCSS: Sensore di velocità del riduttore
• TDC: Punto morto superiore
• TP: Posizione farfalla
• TPPC: Controllore della posizione della farfalla
• TR: Posizione del cambio
• TSB: Bollettino di servizio tecnico
• TWC: Convertitore catalitico a tre vie
• VCT: Fasatura variabile dell'albero a camme
• VECI: Informazioni sul controllo delle emissioni del veicolo
• VID: Identificazione del veicolo
• VIN: Numero di identificazione del veicolo
• VMV: Valvola di gestione dei vapori
• VR: Riluttanza variabile
• VSS: Sensore di velocità del veicolo
• WOT: Farfalla tutta aperta