Abkürzungen und Begriffe

Diese Liste mit Abkürzungen und Begriffen enthält technische Begriffe, die für Produkte der Ford Motor Company gelten. Sie erhebt keinen Anspruch auf ein vollständiges Wörterbuch aller Bauteile und ihrer Funktionen. Wenn eine detaillierte Beschreibung eines bestimmten Systems oder Bauteils benötigt wird, siehe den entsprechenden Abschnitt in diesem PC/ED-Handbuch oder das Werkstatthandbuch für das jeweilige Fahrzeug, das repariert wird.

• 2V: Zwei Ventile pro Motorzylinder
• 3V: Drei Ventile pro Motorzylinder
• 4V: Vier Ventile pro Motorzylinder
• 4WD: Allradantrieb (Vierradantrieb)
• AAT: Umgebungslufttemperatur
• ABS: Antiblockiersystem
• APP: Fahrpedalstellung
• A/T: Automatikgetriebe
• AWD: Allradantrieb
• BARO: Luftdruck
• BPP: Bremspedalstellung
• BTDC: Vor oberem Totpunkt
• CAC: Ladeluftkühler
• CAN: Controller Area Network
• CCM: Umfassende Bauteilüberwachung
• CF: Kühlerlüfter
• CHT: Zylinderkopftemperatur
• CKP: Kurbelwellenposition
• CL: Geschlossener Regelkreis
• CMP: Nockenwellenposition
• CO: Kohlenmonoxid
• CO₂: Kohlendioxid
• COP: Zündspule auf Zündkerze
• CPP: Kupplungspedalstellung
• CPU: Zentrale Recheneinheit
• CTO: Ausgang Drehzahlsignal (Clean Tach)
• CV: Aktivkohlebehälter-Entlüftung
• DBA: Fahrer-Bremsbetätigung
• DC: 1. Gleichstrom 2. Tastverhältnis
• DEPS: Dual Equal Phase Shifting
• DFI: Direkteinspritzung
• DFSO: Schubabschaltung
• DIPS: Dual Independent Phase Shifting
• DLC: Diagnosesteckverbinder (Data Link Connector)
• DTC: Diagnose-Fehlercode
• E10: Kraftstoff mit 10 % Ethanol
• E85: Kraftstoff mit 85 % Ethanol
• ECM: Motorsteuergerät (Electronic Control Module)
• ECT: Kühlmitteltemperatur
• EEC: Elektronische Motorsteuerung
• EEGR: Elektrische Abgasrückführung
• EEPROM: Elektrisch löschbarer, programmierbarer Festwertspeicher
• EGR: Abgasrückführung
• EI: Elektronische Zündung
• EMD: Motordiagnose des Herstellers (Engine Manufacturers Diagnostics)
• EMI: Elektromagnetische Störung
• EONV: Natürlicher Unterdruck bei abgestelltem Motor
• EOT: Motoröltemperatur
• EPS: Auslass-Phasenverstellung (Exhaust Phase Shifting)
• E-Quizzer: Enhanced Quizzer
• ERFS: Elektronisches rücklaufloses Kraftstoffsystem
• ESM: AGR-Systemmodul
• ESOF: Elektronisches Schalten während der Fahrt
• ETB: Elektronische Drosselklappeneinheit
• ETBTACM: Elektronische Drosselklappeneinheit Drosselklappen-Stellmotor
• ETBTPS: Elektronische Drosselklappeneinheit Drosselklappenstellungssensor
• ETC: Elektronische Drosselklappensteuerung
• EVAP: Verdunstungsemission
• EVAPCP: Verdunstungsemission Aktivkohlebehälter-Spülventil
• FAOS: Lambdasonde vor/hinter Katalysator
• FEPS: Flash-EEPROM-Programmiersignal
• FFV: Flexible-Fuel-Fahrzeug
• FLI: Kraftstoffstand-Eingang
• FMEM: Fehlerfolgenmanagement
• FP: Kraftstoffpumpe
• FPDM: Ansteuermodul der Kraftstoffpumpe
• FPM: Überwachung der Kraftstoffpumpe
• FRP: Kraftstoffdruck an der Verteilerleiste
• FRPT: Kraftstoffdruck und Temperatur an der Verteilerleiste
• FSS: Lüfterdrehzahlsensor
• FTP: Kraftstofftankdruck
• FWD: Vorderradantrieb
• GPM: 1. Gramm pro Meile 2. Gallonen pro Minute
• GTDI: Turbo-Benzin-Direkteinspritzung
• H: Wasserstoff
• HC: 1. Kohlenwasserstoff 2. Hohe Verdichtung
• HDR: Hohe Datenrate
• HO2S: Beheizte Lambdasonde
• IAC: Leerlaufluftregelung
• IAT: Ansauglufttemperatur
• IFS: Trägheits-Kraftstoffabschaltung
• I/M: Inspektion/Wartung
• IMRC: Saugrohr-Umschaltklappe
• IMTV: Saugrohr-Resonanzklappe
• IPC: Unabhängige Plausibilitätsprüfung
• IPS: Einlass-Phasenverstellung
• ISO: Internationale Organisation für Normung
• KAM: Keep-Alive-Speicher
• KOEO: Zündung ein, Motor aus
• KOER: Zündung ein, Motor läuft
• KS: Klopfsensor
• LCM: Lichtsteuermodul
• LDR: Niedrige Datenrate
• LONGFT: Langzeit-Gemischkorrektur
• MAF: Luftmassenmesser
• MAP: Absoluter Saugrohrdruck
• MAP/IAT2: Absoluter Saugrohrdruck/Ansauglufttemperatur 2
• MFF: Momentaufnahme Zündaussetzer
• MIL: Störungsanzeigelampe
• MRFS: Mechanisches rücklaufloses Kraftstoffsystem
• MSOF: Manuelles Schalten während der Fahrt
• M/T: Schaltgetriebe
• NMOG: Nichtmethan-organische Gase
• NO_X: Stickoxide
• NVLD: Natürliche Vakuum-Lecksuche
• NVM: Nichtflüchtiger Speicher
• NVRAM: Nichtflüchtiger RAM
• OASIS: Online-Kfz-Serviceinformationssystem
• OBD: Bordeigene Diagnose
• OL: Steuerbetrieb (offener Regelkreis)
• ORVR: Bordseitige Tankdampfrückführung beim Betanken
• OSC: Ausgangszustandssteuerung
• OSR: Systembereitschaft an Bord
• OSS: Abtriebsdrehzahl
• PATS: Passives Wegfahrsperrensystem
• PCM: Antriebsstrang-Steuergerät
• PCV: Kurbelgehäuseentlüftung
• Pd: Palladium
• PID: Parameterkennung
• PIP: Zündungsgeber (Profile Ignition Pickup)
• PPM: Teile pro Million
• PSP: Servolenkungsdruck
• Pt: Platin
• PTO: Nebenabtrieb
• PTS: Professional Technician Society
• PWM: Pulsweitenmodulation
• PZEV: Teilweise emissionsfreies Fahrzeug
• RAM: Direktzugriffsspeicher
• RFI: Funkstörung
• Rh: Rhodium
• ROM: Nur-Lese-Speicher
• RPM: Umdrehungen pro Minute
• RWD: Heckantrieb
• SAE: Society of Automotive Engineers
• SCB: Kompressor-Bypass
• SFI: Sequenzielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung
• SHRTFT: Kurzzeit-Gemischkorrektur
• TAC: Drosselklappensteuerung
• TACM: Motor der Drosselklappensteuerung
• TC: Turbolader
• TCBP/CACT: Ladedruck des Turboladers/Ladeluftkühlertemperatur
• TCBY: Turbolader-Bypass
• TCIL: Kontrollleuchte der Getriebesteuerung
• TCM: Getriebesteuermodul
• TCS: Getriebesteuerschalter
• TCSS: Drehzahlsensor des Verteilergetriebes
• TDC: OT (oberer Totpunkt)
• TP: Drosselklappenstellung
• TPPC: Drosselklappenstellungsregler
• TR: Getriebestufe
• TSB: Technische Serviceinformation
• TWC: Dreiwege-Katalysator
• VCT: Variable Nockenwellenverstellung
• VECI: Fahrzeug-Emissionskontrollinformation
• VID: Fahrzeugidentifikation
• VIN: Fahrzeug-Identifizierungsnummer
• VMV: Dampfmanagementventil
• VR: Variable Reluktanz
• VSS: Fahrzeuggeschwindigkeitssensor
• WOT: Vollgas (Wide Open Throttle)