Sigles et définitions

Cette liste de sigles et de définitions contient des termes techniques applicables aux produits Ford Motor Company. Elle ne constitue pas un dictionnaire exhaustif des composants et de leurs fonctions. Pour une description détaillée d'un système ou d'un composant particulier, se reporter à la section correspondante de ce manuel PC/ED ou au manuel d'atelier pour des informations complémentaires sur le véhicule concerné.

• 2V : Deux soupapes par cylindre moteur
• 3V : Trois soupapes par cylindre moteur
• 4V : Quatre soupapes par cylindre moteur
• 4WD : Transmission 4 roues motrices
• AAT : Température de l'air ambiant
• ABS : Système antiblocage des roues
• APP : Position de la pédale d'accélérateur
• A/T : Boîte de vitesses automatique
• AWD : Transmission intégrale
• BARO : Pression barométrique
• BPP : Position de la pédale de frein
• BTDC : Avant le point mort haut
• CAC : Refroidisseur d'air de suralimentation
• CAN : Réseau de bord (Controller Area Network)
• CCM : Surveillance globale des composants
• CF : Ventilateur de refroidissement
• CHT : Température de culasse
• CKP : Position du vilebrequin
• CL : Boucle fermée
• CMP : Position de l'arbre à cames
• CO : Monoxyde de carbone
• CO₂ : Dioxyde de carbone
• COP : Bobine sur bougie
• CPP : Position de la pédale d'embrayage
• CPU : Unité centrale de traitement
• CTO : Sortie compte-tours propre
• CV : Évent du canister
• DBA : Action de freinage du conducteur
• DC : 1. Courant continu 2. Rapport cyclique
• DEPS : Déphasage égal double
• DFI : Injection directe d'essence
• DFSO : Coupure d'alimentation en décélération
• DIPS : Déphasage indépendant double
• DLC : Connecteur de liaison de données
• DTC : Code défaut de diagnostic
• E10 : Carburant contenant 10 % d'éthanol
• E85 : Carburant contenant 85 % d'éthanol
• ECM : Module de commande électronique
• ECT : Température du liquide de refroidissement moteur
• EEC : Commande électronique du moteur
• EEGR : Recyclage électrique des gaz d'échappement
• EEPROM : Mémoire morte programmable et effaçable électriquement
• EGR : Recyclage des gaz d'échappement
• EI : Allumage électronique
• EMD : Diagnostic des constructeurs de moteurs
• EMI : Interférences électromagnétiques
• EONV : Dépression naturelle moteur à l'arrêt
• EOT : Température d'huile moteur
• EPS : Déphasage à l'échappement
• E-Quizzer : E-Quizzer amélioré
• ERFS: Système d'alimentation sans retour électronique
• ESM: Module du système EGR
• ESOF: Changement de rapport à la volée électronique
• ETB: Corps de papillon électronique
• ETBTACM: Moteur de commande du corps de papillon électronique
• ETBTPS: Capteur de position du papillon électronique
• ETC: Commande électronique du papillon
• EVAP: Émissions par évaporation
• EVAPCP: Électrovanne de purge du canister des émissions par évaporation
• FAOS: Sonde à oxygène avant-arrière
• FEPS: Signal de programmation de l'EEPROM flash
• FFV: Véhicule à carburant flexible
• FLI: Entrée du niveau de carburant
• FMEM: Gestion des effets des modes de défaillance
• FP: Pompe à carburant
• FPDM: Module de commande de la pompe à carburant
• FPM: Surveillance de la pompe à carburant
• FRP: Pression de la rampe de carburant
• FRPT: Température de la pression de la rampe de carburant
• FSS: Capteur de vitesse du ventilateur
• FTP: Pression du réservoir de carburant
• FWD: Traction avant
• GPM: 1. Grammes par mile 2. Gallons par minute
• GTDI: Injection directe d'essence turbocompressée
• H: Hydrogène
• HC: 1. Hydrocarbures 2. Haute compression
• HDR: Débit de données élevé
• HO2S: Sonde à oxygène chauffée
• IAC: Contrôle de l'air au ralenti
• IAT: Température de l'air d'admission
• IFS: Coupure de carburant par inertie
• I/M: Inspection/Entretien
• IMRC: Commande du conduit variable du collecteur d'admission
• IMTV: Clapet d'accord du collecteur d'admission
• IPC: Contrôleur indépendant de plausibilité
• IPS: Déphasage de l'admission
• ISO: Organisation internationale de normalisation
• KAM: Mémoire de maintien en service
• KOEO: Contact mis, moteur coupé
• KOER: Contact mis, moteur en marche
• KS: Capteur de cliquetis
• LCM: Module de commande d'éclairage
• LDR: Débit de données faible
• LONGFT: Correction long terme du carburant
• MAF: Débit d'air massique
• MAP: Pression absolue du collecteur
• MAP/IAT2: Pression absolue du collecteur/Température de l'air d'admission 2
• MFF: Image figée des ratés d'allumage
• MIL: Témoin de dysfonctionnement
• MRFS: Système d'alimentation sans retour mécanique
• MSOF: Changement de rapport à la volée manuel
• M/T: Boîte de vitesses manuelle/transaxle
• NMOG: Gaz organiques non méthaniques
• NO_X: Oxydes d'azote
• NVLD: Détection de fuite par vide naturel
• NVM: Mémoire non volatile
• NVRAM: Mémoire vive non volatile
• OASIS: Système d'information sur l'entretien automobile en ligne
• OBD: Diagnostic embarqué
• OL: Boucle ouverte
• ORVR: Récupération embarquée des vapeurs de carburant lors du ravitaillement
• OSC: Contrôle de l'état de sortie
• OSR: Disponibilité des systèmes embarqués
• OSS: Vitesse de l'arbre de sortie
• PATS: Système antivol passif
• PCM: Module de commande du groupe motopropulseur
• PCV: Ventilation positive du carter
• Pd: Palladium
• PID: Identification de paramètre
• PIP: Capteur de profil d'allumage
• PPM: Parties par million
• PSP: Pression de la direction assistée
• Pt: Platine
• PTO: Prise de force
• PTS: Société des techniciens professionnels
• PWM: Modulation de largeur d'impulsion
• PZEV: Véhicule à émissions partiellement nulles
• RAM: Mémoire vive
• RFI: Interférence radiofréquence
• Rh: Rhodium
• ROM : mémoire morte
• Tr/min : tours par minute
• RWD : propulsion arrière
• SAE : Société des ingénieurs de l'automobile
• SCB : dérivation du compresseur
• SFI : injection multipoint séquentielle
• SHRTFT : correction de richesse à court terme
• TAC : commande de l'actionneur de papillon
• TACM : moteur de commande de l'actionneur de papillon
• TC : turbocompresseur
• TCBP/CACT : pression de suralimentation du turbocompresseur/température de l'air de suralimentation du refroidisseur
• TCBY : dérivation du turbocompresseur
• TCIL : témoin de commande de boîte de vitesses
• TCM : module de commande de boîte de vitesses
• TCS : contacteur de commande de boîte de vitesses
• TCSS : capteur de vitesse de boîte de transfert
• PMH : point mort haut
• PAP : position du papillon
• TPPC : contrôleur de position de la plaque de papillon
• TR : plage de rapport de boîte de vitesses
• TSB : bulletin technique de service
• TWC : catalyseur trois voies
• VCT : calage variable de l'arbre à cames
• VECI : informations sur le contrôle des émissions du véhicule
• VID : identification du véhicule
• VIN : numéro d'identification du véhicule
• VMV : électrovanne de gestion des vapeurs
• VR : réluctance variable
• VSS : capteur de vitesse du véhicule
• WOT : papillon grand ouvert