Batteria, fissaggio e cavi: principi di funzionamento

L'occhio della batteria indica lo stato di carica della batteria in base alla densità relativa dell'elettrolita di una singola cella. L'occhio della batteria dispone di una piastra di visualizzazione, 2 sfere colorate di diversa densità relativa e un piccolo passaggio. Al variare dello stato di carica e della densità relativa, le sfere cambiano posizione nel passaggio e mostrano quindi un colore diverso nell'occhio. La funzione principale della batteria è quella di fornire un rapido indicatore dello stato di carica per gli stabilimenti di montaggio e i processi di preconsegna presso le concessionarie.

Il colore dell'occhio della batteria indica lo stato di carica approssimativo.

• Rosso: indica stato di carica basso.
• Giallo/nero: indica uno stato di carica intermedio tra alto e basso.
• Verde: indica stato di carica alto.
• Può comparire l'assenza di colore dopo che la batteria è stata in uso per diversi anni e parte del materiale delle piastre ha ricoperto le sfere.
• Un occhio trasparente può comparire se il contenitore della batteria è danneggiato e l'elettrolita è sceso al di sotto delle piastre.

L'occhio della batteria può rimanere rosso per un certo periodo di tempo (fino a diversi giorni), anche dopo la completa ricarica della batteria, perché l'acido non è ancora completamente miscelato.

Non installare una batteria nuova basandosi esclusivamente sull'indicazione dell'occhio della batteria. Il colore dell'occhio indica semplicemente lo stato di carica della batteria, non le sue condizioni. Ad esempio, un occhio rosso o giallo/nero di solito indica una batteria scarica, non difettosa. Se l'occhio indica che la batteria potrebbe essere scarica, è necessario ricaricarla prima di verificarne le condizioni.

Le batterie si scaricano quando il veicolo è in concessionaria o parcheggiato dal cliente per un periodo prolungato, a causa dei normali assorbimenti parassiti a quadro spento. Inoltre, i veicoli ancora in giacenza presso la concessionaria o in stoccaggio a lungo termine possono essere guidati per brevi percorsi con carichi elettrici elevati. Nel tempo (30 giorni o più), ciò può determinare batterie con scarica parziale o profonda.

• Scarica profonda: batteria che si scarica nel corso di un lungo periodo, ad esempio su un veicolo non venduto o in stoccaggio, fino a risultare completamente esaurita.
• Scarica parziale: batteria che si scarica lasciando inserito un accessorio per diverse ore o pochi giorni e che presenta una carica molto bassa.

Il sistema di carica del veicolo è progettato per fornire l'energia elettrica necessaria a mantenere la batteria quasi completamente carica durante il normale utilizzo del veicolo. Il sistema di carica non è in grado di riportare quasi alla carica completa una batteria profondamente scarica in un tempo breve, ad esempio lasciando il veicolo al minimo per 15 minuti per «ricaricare la batteria». Le batterie scariche devono essere ricaricate con un caricabatteria esterno.

I caricabatteria sono migliorati notevolmente con l'introduzione della nuova generazione di caricabatteria a impulsi. Questi caricabatteria inviano impulsi di corrente nella batteria, rompendo lo strato di solfatazione sulle piastre e riducendo generalmente i tempi di ricarica a meno di un'ora.

Le batterie fredde non accettano facilmente la carica. Pertanto, prima di caricarle, lasciare che le batterie si riscaldino a circa 5 °C. Ciò può richiedere da 4 a 8 ore a temperatura ambiente.

La tabella seguente riassume 2 metodi di ricarica consigliati.