Procedura di sostituzione della ruota di scorta

Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e attivare le luci di emergenza.

Posizionare il cambio in posizione di parcheggio (P) e spegnere il motore. Per veicoli con cambio manuale, inserire la marcia indietro (R) dopo aver spento il motore.

Bloccare la ruota anteriore e posteriore in diagonale rispetto alla gomma sgonfia. Ad esempio, se la ruota anteriore sinistra è sgonfia, bloccare la ruota posteriore destra.

La ruota di scorta, il cric e la chiave per le ruote si trovano nel vano ruota di scorta sotto il pavimento del bagagliaio.

Rimuovere il bullone di fissaggio della ruota di scorta ruotandolo in senso antiorario.

Rimuovere la ruota di scorta, il cric e la chiave dalla coupé.

Ruotare il dado esagonale del cric in senso antiorario per rimuovere la chiave del cric sporgente. Questo abbassa il cric e allenta il blocco meccanico.

Aprire la chiave per l'uso.

Se il veicolo è dotato di coprimozzi con dadi di fissaggio, utilizzare l'attrezzo fornito con la ruota di scorta per rimuovere il coprimozzo.

Se si solleva il veicolo sul ciglio della strada, posizionare verticalmente il triangolo di emergenza sulla spalla, nella direzione del traffico in arrivo, se il veicolo ne è dotato.

Allentare ciascun dado della ruota di mezzo giro in senso antiorario, ma non rimuoverli finché la ruota non viene sollevata da terra.

I punti di sollevamento del veicolo sono indicati dai segni triangolari sulla modanatura, come illustrato. Il segno triangolare può trovarsi sul lato o sulla parte inferiore della modanatura. Sui veicoli senza modanature, una coppia di frecce sulla flangia metallica che puntano al punto di sollevamento tra di esse identifica i punti di sollevamento. L'etichetta di avvertenza sul cric illustra i dettagli.

Posizionare il cric nel punto di sollevamento accanto alla ruota da sostituire. Ruotare la manovella del cric in senso orario fino a quando la ruota non è completamente sollevata da terra.

Rimuovere i dadi con la chiave a risvolto.

Sostituire la ruota sgonfia con la ruota di scorta, assicurandosi che lo stelo della valvola sia rivolto verso l'esterno. Installare i dadi fino a quando la ruota non aderisce saldamente al mozzo. Non serrare completamente i dadi finché non si abbassa il veicolo. Se si utilizza una ruota di scorta temporanea, i dadi potrebbero non risultare a filo con il cerchio. Ciò è normale solo quando si utilizza la ruota di scorta temporanea.

Abbassare la ruota ruotando la manovella del cric in senso antiorario.

Rimuovere il cric e serrare completamente i dadi nell'ordine indicato.

Per riporre la chiave pieghevole sul cric, agganciare la staffa del cric alla base della funzione della chiave, come illustrato. Ruotare la chiave verso l'alto e regolare l'altezza del cric finché il perno non entra nel foro. Serrare a mano il dado esagonale in senso orario fino all'arresto.

Riporre la ruota sgonfia, il cric e la chiave. Assicurarsi che il cric sia fissato saldamente prima di mettersi in marcia.

Sbloccare la ruota e rimuovere il triangolo di emergenza.