Radiatore olio. Rimozione e installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Materiali

Rimozione

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   Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
   Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento).
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   Rimuovere i fermi e la protezione inferiore del motore.

   

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   Rimuovere e scartare il filtro dell'olio motore.
   Utilizzare attrezzatura comune: attrezzatura per lo scarico dell'olio
   Utilizzare attrezzatura principale: chiave a nastro.
   Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
   Coppia: 128 in-lb (14.5 N·m)

   

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   • Utilizzando le pinze per il bloccaggio dei tubi, pinzare i tubi del liquido di raffreddamento del radiatore dell'olio.
     Utilizzare attrezzatura generica: pinze con fermo

   • Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento.

   

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   AVVISO: Se nell'olio sono presenti metallo o alluminio, esistono problemi meccanici. La mancata correzione di questi problemi può causare il guasto del motore.

   • Rimuovere il fermo e il raffreddatore dell'olio motore.
     Coppia di serraggio: 41 lb-ft (55 N·m)

   • Per la diagnosi di problemi meccanici.
     Vedere: Motore (303-00 Sistema motore — Informazioni generali, diagnosi e verifica).
     Utilizzare attrezzature generiche: attrezzatura per lo spurgo dell'olio

   

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   Ispezionare la guarnizione del radiatore dell'olio.

   

Installazione

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
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   Verificare e regolare il livello dell'olio motore.
   Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
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   Verificare e regolare il livello del liquido di raffreddamento motore.
   Materiale: Antigelo/liquido di raffreddamento concentrato Motorcraft® Orange / VC-3-B (WSS-M97B44-D)
   Materiale: Antigelo/liquido di raffreddamento prediluito Motorcraft® Orange / VC-3DIL-B (WSS-M97B44-D2)