Collettore di aspirazione. Rimozione e installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili

Materiali

Rimozione

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   Scollegare il cavo di massa della batteria.
   VEDERE: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, installazione e cavi, procedure generali).
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   Rimuovere i seguenti componenti:

   1. Rimuovere il filtro dell'aria.
      VEDERE: Filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtraggio dell'aria di aspirazione – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) – I4, Rimozione e installazione).
   2. Rimuovere il tubo di scarico superiore del filtro dell'aria.
      Vedere: Tubo di scarico del filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtraggio dell'aria di aspirazione — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
   3. Rimuovere la valvola di spurgo del canister EVAP.
      Fare riferimento a: Valvola di spurgo del sistema di recupero vapori carburante (303-13A Sistema di recupero vapori carburante — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
   4. Rimuovere l'intercooler.
      Vedere: Intercooler (CAC) (303-12A Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
   5. Rimuovere l'alternatore.
      Vedere: Alternatore — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (414-02 Alternatore e regolatore, rimozione e installazione).
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   • Scollegare il connettore elettrico del cablaggio del sensore di pressione del basamento.

   • Liberare le fascette e spostare di lato il tubo di ventilazione del basamento.
     Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili.

   

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   Scollegare i connettori elettrici e il fermo del cablaggio.

   

5. 5
   1. Allentare la fascetta del tubo di aspirazione del CAC.

   2. Rimuovere il bullone del tubo di aspirazione del CAC.

   

6. 6
   Scollegare il tubo di aspirazione del CAC dal corpo farfallato.

   

7. 7
   • Scollegare e spostare di lato il tubo di sfiato.

   • Allentare le fascette e rimuovere il tubo flessibile.
     Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili.

   

8. 8
   1. Scollegare i sensori di detonazione (KS).

   2. Scollegare i sensori di detonazione (KS).

   

9. 9
   Scollegare i connettori elettrici e le fascette del cablaggio.

   

10. 10
    Scollegare il connettore elettrico del corpo farfallato e il fermo del cablaggio.

    

11. 11
    Staccare le fascette del cablaggio e mettere da parte il cablaggio.

    

12. 12
    Rimuovere il bullone della staffa di supporto del collettore di aspirazione.

    

13. 13
    Rimuovere il fermo e spostare di lato il tubo del vuoto.

    

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    Svitare i bulloni e rimuovere il collettore di aspirazione.

    

Installazione

AVVISO: Se il motore viene riparato o sostituito a causa di un guasto grave del motore, che di solito comprende danni alle valvole o ai pistoni, controllare il collettore di aspirazione per la presenza di residui metallici. Se si trovano residui metallici, installare un nuovo collettore di aspirazione. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare danni al motore.

1. 1
   Ispezionare visivamente la guarnizione del collettore di aspirazione per verificare la presenza di ammaccature, tagli e abrasioni. Se queste condizioni non sono presenti, la guarnizione può essere riutilizzata.

   

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   Installare il collettore di aspirazione e serrare i bulloni nella sequenza indicata.
   Materiale: Motorcraft® Threadlock 262 / TA-26 (WSK-M2G351-A6)
   Coppia:
   Fase 1: Serrare i bulloni 1, 2 e 7 a: 18 lb-in (2 N·m)
   Fase 2: Serrare i bulloni 3 e 4 a: 18 lb-in (2 N·m)
   Fase 3: Serrare i bulloni 1 e 2 a: 159 lb-in (18 N·m)
   Fase 4: Serrare i bulloni 3, 4, 5 e 6 a: 89 lb-in (10 N·m)
   Fase 5: Serrare i bulloni 1 e 2 a: 159 lb-in (18 N·m)
   Fase 6: Serrare il bullone 7 a: 159 lb-in (18 N·m)
   Fase 7: Serrare i bulloni 3, 4, 5 e 6 a: 89 lb-in (10 N·m)

   

3. 3
   Posizionare il tubo del vuoto e installare il fermo.
   Coppia: 89 lb-in (10 N·m)

   

4. 4
   Installare il bullone della staffa di supporto del collettore di aspirazione.
   Coppia: 159 lb-in (18 N·m)

   

5. 5
   Posizionare il cablaggio e fissare i fermi del cablaggio.

   

6. 6
   Collegare il connettore elettrico del corpo farfallato e il fermo del cablaggio.

   

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   Collegare i connettori elettrici e le staffe del cablaggio.

   

8. 8
   1. Collegare i sensori di detonazione (KS).

   2. Collegare i sensori di detonazione (KS).

   

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   • Installare il tubo flessibile.
     Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili.

   • Collegare il tubo di sfiato.

   

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    Installare il tubo di aspirazione del CAC sul corpo farfallato.

    

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    1. Serrare la fascetta del tubo di aspirazione del CAC.
       Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

    2. Installare il bullone del tubo di aspirazione del CAC.
       Coppia: 71 lb-in (8 N·m)

    

12. 12
    Collegare i connettori elettrici e il fermo del cablaggio.

    

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    • Posizionare il tubo di ventilazione del basamento e allentare la fascetta.
      Utilizzare attrezzatura comune: attrezzo per la rimozione/installazione delle fascette per tubi flessibili.

    • Collegare il connettore elettrico del cablaggio del sensore di pressione del basamento.

    

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    Installare i seguenti componenti:

    1. Installare l'alternatore.
       Vedere: Alternatore — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4 (414-02 Alternatore e regolatore, Rimozione e installazione).
    2. Installare l'intercooler.
       Vedere: Intercooler (CAC) (303-12A Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
    3. Installare la valvola di spurgo del canister EVAP.
       Vedere: Valvola di spurgo del canister del sistema di recupero vapori carburante (303-13A Sistema di recupero vapori carburante — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
    4. Installare il tubo di scarico superiore del filtro dell'aria.
       Vedere: Tubo di scarico del filtro dell'aria (303-12A Distribuzione dell'aria di aspirazione e filtrazione — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Rimozione e installazione).
    5. Installare il filtro dell'aria.
       VEDERE: Filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtraggio dell'aria di aspirazione – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) – I4, Rimozione e installazione).
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    Collegare il cavo di massa della batteria.
    Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, montaggio e cavi, procedure generali).