Alloggiamento assale
Rimozione e installazione
1. ATTENZIONE: Il veicolo deve trovarsi su un terreno piano e all'altezza da terra di marcia.
Contrassegnare gli ammortizzatori posteriori in rapporto alla loro guaina di protezione.
- Durante l'installazione, sollevare la sospensione fino a questo segno di riferimento prima di serrare i fissaggi della sospensione.
2. Sollevare e supportare il veicolo.
3. Rimuovere i gruppi ruota e pneumatico posteriori.
4. NOTA: Se necessario, utilizzare il penetrante antiruggine e inibitore F2AZ-19A501-A conforme alla specifica Ford ESR-M99C56-A per allentare il sensore per la rimozione.
Rimuovere i sensori ABS posteriori dagli adattatori dei freni a disco posteriori
5. Scollegare i cavi e le guaine del freno di stazionamento dalle pinze dei freni a disco posteriori.
6. Scollegare lo smorzatore di vibrazioni della linea di trasmissione posteriore dall'assale.
7. ATTENZIONE: Contrassegnare con un riferimento i dischi freno e i prigionieri delle ruote prima di rimuovere il disco freno.
ATTENZIONE: Non lasciare che le pinze pendano dai tubi flessibili dei freni.
Rimuovere i dischi freno posteriori.
8. ATTENZIONE: Contrassegnare con un riferimento la flangia dell'albero di trasmissione e la flangia del pignone (4851) per mantenere l'equilibrio iniziale durante l'installazione.
ATTENZIONE: La forcella con bussola di centraggio dell'albero di trasmissione calza strettamente sul perno di centraggio della flangia del pignone. Non colpire mai l'albero di trasmissione o uno dei suoi componenti per staccare la forcella dalla flangia. Fare leva solo nella zona indicata, con un attrezzo adatto, per staccare la forcella dalla flangia.
Scollegare e posizionare l'albero di trasmissione in modo che non intralci.
9. Rimuovere la barra stabilizzatrice.
10. Posizionare un cric per trasmissione idoneo sotto l'alloggiamento del differenziale (4010) per sostenerlo e fissarlo saldamente con una cinghia.
11. Rimuovere e scartare i dadi e i bulloni che fissano il braccio di sospensione superiore e le boccole all'alloggiamento del differenziale.
12. Rimuovere e scartare i dadi e i bulloni che fissano gli ammortizzatori all'assale.
13. Abbassare l'alloggiamento del differenziale per scaricare le molle posteriori.
14. Rimuovere le molle posteriori.
15. Rimuovere e scartare i dadi e i bulloni che fissano il braccio di sospensione inferiore e le boccole all'assale.
16. Scollegare il braccio di sospensione inferiore e le boccole dall'assale.
17. Rimuovere l'assale dal veicolo.
18. ATTENZIONE: Allineare i contrassegni sull'albero di trasmissione, sul giunto scanalato di centraggio e sulla flangia del pignone.
ATTENZIONE: Installare l'albero di trasmissione con bulloni nuovi. Se non sono disponibili bulloni nuovi, applicare Frenafiletti e Sigillante EOAZ-19554-AA o equivalente conforme alla specifica Ford WSKM2G351-A5 sui filetti dei bulloni originali. ATTENZIONE: Il giogo con boccola di centraggio dell'albero di trasmissione si inserisce con precisione sul perno di centraggio della flangia del pignone. Per assicurare che il giogo si appoggi perfettamente sulla flangia, serrare i bulloni in modo uniforme secondo uno schema incrociato come illustrato.ATTENZIONE: Sollevare la sospensione fino ai segni di riferimento sugli ammortizzatori posteriori prima di serrare i fissaggi della sospensione.
NOTA: Applicare lubrificante antigrippaggio al nichel ad alta temperatura F6AZ-9L494-AA conforme alla specifica Ford ESE-M124A-A sul corpo del sensore ABS posteriore dove entrerà in contatto una volta installato.
Seguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
- Consultare la Sezione per le specifiche di serraggio dei fissaggi della sospensione posteriore.
- Consultare la Sezione per la specifica di serraggio dei dadi ruota.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.