Impianto frenante

Spurgo Hydro-Boost

~1min di lettura

1. NOTA: il servofreno idraulico Hydro-Boost (2B560) è generalmente autospurgante e la seguente procedura normalmente elimina l'aria dal servofreno. Il normale funzionamento del veicolo eliminerà ulteriore aria intrappolata.

Riempire il serbatoio dell'olio dello servosterzo (3A697) con MERCON Multi-Purpose ATF XT-2-QDX o MERCON equivalente.

2. Rimuovere il fusibile del modulo di controllo del powertrain (PCM) per impedire l'avviamento del motore.

Hydro-Boost Bleeding

3. Azionare il motorino di avviamento per diversi secondi.

4. Controllare il livello del fluido nel serbatoio dell'olio dello servosterzo e rabboccare se necessario. Installare il fusibile del modulo di controllo del powertrain (PCM).

5. Avviare il motore.

6. Con il motore in funzione, girare il volante (3600) da fine corsa a fine corsa due volte. Spegnere il motore.

7. Premere più volte il pedale del freno (2455) per scaricare l'accumulatore.

8. Ripetere i punti 5 e 6.

9. Se si forma della schiuma, spegnere il motore e lasciare che la schiuma si dissipi.

10. Ripetere i punti 5 e 6 se necessario, finché tutta l'aria non è stata eliminata dal sistema (quando la formazione di schiuma cessa).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.