Cambio manuale, frizione e scatola di trasferimento

Asta e Forcella del Cambio

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Smontaggio e montaggio

Gearshift Rail and Fork
Gearshift Rail and Fork

1. Smontare l'asta di selezione prima/seconda e terza/quarta come segue:

  • Ruotare la piastra di interblocco finché non è opposta ai collegamenti di selezione.
  • Sfilare la forcella di selezione terza/quarta e il collegamento di selezione. Separare il collegamento dalla forcella.
  • Sfilare la forcella di selezione prima/seconda e il collegamento di selezione. Separare il collegamento dalla forcella.
  • Rimuovere la piastra di interblocco.
  • Utilizzando un punzone da 5/32 di pollice e un martello, rimuovere e scartare le spine elastiche. Sfilare dall'asta di selezione la leva del solenoide di selezione marce e il perno di selezione.

2. Smontare l'asta di selezione quinta/sesta e retromarcia come segue:

  • Utilizzando un punzone da 5/32 di pollice e un martello, rimuovere e scartare le spine elastiche. Sfilare dall'asta di selezione il collare e la leva della retromarcia.
  • Sfilare la leva di selezione quinta/sesta e il collegamento di selezione.

3. Ispezionare i componenti dell'asta di selezione.

  • Controllare che le aste, le forcelle di selezione, le leve e i collegamenti non presentino usura o danni. Se necessario, installare componenti nuovi.
  • Controllare l'usura dei pattini delle forcelle di selezione. Se necessario, installare pattini nuovi.

4. Per il montaggio, eseguire la procedura di smontaggio in ordine inverso.

  • Installare spine elastiche nuove.
Gearshift Rail and Fork
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Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.