Principi di funzionamento

Il sistema di controllo di velocità è progettato per mantenere la velocità del veicolo superiore a 48 km/h. Dopo aver premuto l'interruttore ON, premendo l'interruttore SET/ACCEL si attiva il servocomando del controllo di velocità. Per aumentare una velocità impostata, premere e tenere premuto per un'accelerazione continua, oppure toccare brevemente l'interruttore SET/ACCEL per incrementi di accelerazione di 1.6 km/h. Per diminuire una velocità impostata, premere e tenere premuto l'interruttore COAST finché non si raggiunge la velocità desiderata, oppure toccare brevemente l'interruttore COAST per decrementi di decelerazione di 1.6 km/h. Quando il sistema di controllo di velocità è stato disattivato toccando il pedale del freno, è possibile premere l'interruttore RESUME e il veicolo tornerà alla velocità impostata originale se il veicolo viaggia a una velocità superiore a 48 km/h e l'interruttore OFF non è stato premuto.

NOTA: L'interruttore di disattivazione è previsto come ulteriore dispositivo di sicurezza. Normalmente, quando il pedale del freno viene premuto, un segnale elettrico dal circuito della luce di stop al servocomando del controllo di velocità disattiva il sistema. Con una forza maggiore sul pedale del freno, l'interruttore di disattivazione si apre e toglie l'alimentazione al servocomando del controllo di velocità, rilasciando la farfalla indipendentemente dal servocomando del controllo di velocità.

NOTA: Il contatto a spirale dell'airbag fornisce l'interfaccia elettrica tra il cablaggio della colonna di sterzo e gli interruttori attuatori del controllo di velocità nel volante.

Gli ingressi del servocomando del controllo di velocità sono:

• segnale della velocità del veicolo.
• interruttori attuatori del controllo di velocità.
• interruttore di posizione del pedale del freno (BPP).
• interruttore di posizione del pedale della frizione (CPP).
• interruttore di disattivazione.

L'uscita del servo del regolatore di velocità è:

• cavo di comando del servo del regolatore di velocità che controlla la posizione della farfalla.