Installazione del cambio manuale

PROCEDURA DI ESECUZIONE

1. Se rimossi, installare i componenti della frizione (vedere il capitolo Frizione e semiassi).
2. Fissare il cambio sul cric come durante la rimozione, quindi introdurlo con cautela sotto il veicolo, sollevandolo nella posizione di esercizio dietro il motore. Inserire con cura l'albero primario nelle scanalature del mozzo del disco frizione, controllando che i perni di guida entrino nei fori corrispondenti della superficie di accoppiamento del motore. Non applicare mai forza: se l'albero primario non entra nel mozzo del disco frizione, regolare l'inclinazione della scatola del cambio e ruotare leggermente l'albero fino ad allineare correttamente le scanalature.
3. Avvitare i bulloni inferiori di fissaggio del cambio al motore, nonché i bulloni della staffa del supporto posteriore. Serrare i dispositivi di fissaggio alla coppia prescritta.
4. Avvitare il perno filettato e installare il supporto del cambio con la staffa. Serrare i bulloni di fissaggio del supporto alla carrozzeria senza serrarli eccessivamente, avvitare il bullone passante, quindi serrare i tre dadi di fissaggio della staffa al carter del cambio. Infine, serrare il bullone passante del supporto alla coppia prescritta (vedere le Specifiche del capitolo Motore).
5. Installare il telaio ausiliario, controllando il corretto allineamento dei riferimenti tracciati durante la rimozione. Serrare i dispositivi di fissaggio alla coppia prescritta. Fissare la linea idraulica del servosterzo nei fermi sul telaio ausiliario.
6. Installare il gruppo servo del motopropulsore e la staffa di montaggio del collettore di aspirazione.
7. Installare l'albero intermedio e gli semiassi. Non dimenticare di sostituire le fascette di fissaggio dei giunti (vedere il capitolo Frizione e semiassi).
8. Collegare i puntoni della sospensione ai bracci inferiori, installare i forcellini degli ammortizzatori, quindi collegare i bracci inferiori ai fusellli (vedere il capitolo Sospensione e sterzo).
9. Installare la protezione del carter e le ruote anteriori, quindi abbassare il veicolo a terra.
10. Il resto dell'installazione va eseguito in ordine inverso rispetto alla rimozione dei rispettivi componenti.
11. Riempire il cambio con la quantità necessaria di olio del cambio della specifica richiesta (vedere il capitolo Regolazioni e manutenzione ordinaria).
12. Spurgare l'impianto idraulico di comando della frizione (vedere il capitolo Frizione e semiassi) e verificare il corretto funzionamento del gruppo.
13. Eseguire una prova su strada del veicolo, verificando il corretto funzionamento del cambio manuale. Controllare il gruppo motopropulsore per individuare eventuali perdite di fluidi.
14. In caso di vibrazioni, allentare e serrare nuovamente i dispositivi di fissaggio dei supporti del gruppo motopropulsore (vedere il capitolo Motore).
15. Eseguire la registrazione degli angoli di convergenza delle ruote anteriori.