Impianto frenante

Tutte e quattro le ruote del veicolo sono dotate di freni a disco. Il servofreno riduce lo sforzo sul pedale del freno. Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza aumenta la forza frenante in caso di pressione rapida sul pedale del freno in situazioni di emergenza.

Il sistema frenante antibloccaggio (ABS) aiuta a mantenere il controllo del veicolo in caso di frenata brusca.

Per i veicoli dotati di sistema di prevenzione delle collisioni (CMBS): quando il sistema di assistenza alla frenata di emergenza viene attivato, i pretensionatori avanzati tendono le cinture di sicurezza.

Non tenete il piede sul pedale del freno durante la marcia, se non intendete frenare. In caso contrario, le ruote si bloccheranno parzialmente, i freni si surriscalderanno e l'efficacia dell'impianto frenante diminuirà. Può inoltre aumentare il consumo di carburante. Inoltre, le luci di arresto costantemente accese possono trarre in inganno i conducenti dei veicoli che seguono.

Una frenata prolungata nelle discese lunghe provoca un forte surriscaldamento dei freni e una riduzione dell'efficacia dell'impianto frenante. In discesa si consiglia di utilizzare il freno motore. Togliete il piede dal pedale dell'acceleratore e inserite una marcia ridotta.

Dopo aver attraversato una pozzanghera profonda, verificate lo stato dei freni. Premete moderatamente il pedale del freno e controllate che il veicolo rallenti normalmente. Se l'impianto frenante non funziona in modo efficace, premete più volte e leggermente il pedale del freno per riportare i freni in condizioni di normale funzionamento. In questo caso prestate particolare attenzione.