Sistema di stabilizzazione dinamica (VSA)

Il sistema di stabilità dinamica (VSA) aiuta a mantenere la stabilità di marcia, correggendo il sovrasterzo o il sottosterzo del veicolo. Inoltre, questo sistema aiuta le ruote a mantenere l'aderenza alla strada durante l'accelerazione su fondi scivolosi o sconnessi. Il funzionamento del sistema si basa sul controllo individuale dei freni delle singole ruote e sulla limitazione della potenza del motore.

Quando il sistema VSA interviene, potreste notare che il motore risponde in modo diverso alla pressione del pedale dell'acceleratore. Inoltre, potreste sentire un rumore prodotto dai componenti idraulici del sistema VSA. Durante il funzionamento del sistema VSA, la spia di attivazione del sistema VSA lampeggia.

Il sistema VSA non è in grado di mantenere la stabilità di marcia del veicolo in qualsiasi condizione di guida e non controlla completamente l'impianto frenante del veicolo. Pertanto, la responsabilità della scelta della velocità in curva e della sicurezza in generale resta del conducente.

Spia di attivazione del sistema di stabilità dinamica (VSA)

La spia lampeggia quando il sistema di stabilità dinamica è attivo.

Spia di avaria del sistema di stabilità dinamica VSA

In caso di avaria del sistema VSA, la spia si accende e rimane accesa con luce fissa. Contemporaneamente si accende anche la spia di attivazione del sistema VSA.

Se la spia di avaria del sistema VSA si accende durante la marcia, fermate il veicolo in un luogo sicuro e spegnete il motore. Ripristinate il sistema riavviando il motore.

Se la spia VSA non si spegne dopo l'avviamento del motore o si riaccende durante la marcia, portate il veicolo presso un centro di assistenza di un concessionario ufficiale per verificare il funzionamento del sistema VSA.

Quando si accende la spia di avaria del sistema VSA, sul display multifunzione compare il simboloche può essere accompagnato dal messaggio «CHECK SYSTEM» (Controllare il sistema).

Con il sistema VSA non funzionante, il veicolo mantiene le proprietà frenanti e la manovrabilità, tuttavia le funzioni aggiuntive del controllo di trazione e del sistema di controllo della stabilità non saranno operative.

INTERRUTTORE DEL SISTEMA VSA

L'interruttore si trova sotto la bocchetta di ventilazione laterale lato conducente. Per disattivare o attivare il sistema VSA, premete e tenete premuto l'interruttore finché non si sente un segnale acustico.

La spia di attivazione del sistema VSA accesa ricorda che il sistema di stabilità dinamica è disattivato. Premete nuovamente l'interruttore e tenetelo premuto. In questo modo il sistema si attiverà.

Il sistema VSA si attiva ad ogni avviamento del motore, anche se in precedenza era stato disattivato dal conducente.

In determinate condizioni sfavorevoli, quando il veicolo è bloccato nel fango o nella neve, la disattivazione temporanea del sistema VSA può facilitarne il disimpegno. Quando il sistema VSA viene disattivato, si disattiva anche il controllo di trazione. Disattivate il sistema solo se i tentativi di disimpegnare il veicolo con il sistema VSA attivo non hanno avuto successo.

Dopo aver disimpegnato il veicolo, attivate immediatamente il sistema VSA. Non si consiglia di guidare con il controllo di trazione e il sistema VSA disattivati.

Influenza delle dimensioni dei pneumatici sul funzionamento del sistema VSA

L'installazione di ruote e pneumatici di tipo o dimensioni diversi può causare un funzionamento anomalo del sistema di stabilità dinamica. In caso di sostituzione dei pneumatici, assicuratevi che siano dello stesso tipo e delle stesse dimensioni di quelli originali.

Quando sostituite i pneumatici estivi con quelli invernali, assicuratevi inoltre che abbiano le stesse dimensioni di quelli originali montati sul veicolo all'acquisto.

Quando si guida il veicolo in condizioni invernali, adottate le stesse precauzioni previste per un veicolo non dotato del sistema di stabilità dinamica.