Regolazione del pedale della frizione, dell'interruttore di posizione del pedale della frizione e dell'interruttore di blocco della frizione (cambio manuale M/T)

NOTA:

• In caso di problemi con il cruise control, controllare l'interruttore di posizione del pedale della frizione.

• In caso di problemi di funzionamento del blocco della frizione, controllare l'interruttore di blocco della frizione.

• Rimuovere il tappetino lato guidatore prima di regolare il pedale della frizione.

• Se non c'è gioco tra il pistoncino del cilindro principale e l'asta di spinta, il cuscinetto di disinnesto viene premuto contro la molla a diaframma, il che può causare slittamento della frizione o altri problemi alla frizione.

• Senza cruise control: il bullone di regolazione sostituisce l'interruttore di posizione del pedale della frizione. La regolazione dell'altezza del pedale della frizione segue la stessa procedura prevista per l'interruttore di posizione del pedale della frizione.

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   Scollegare il connettore dell'interruttore di posizione del pedale della frizione e il connettore dell'interruttore di blocco della frizione.

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   Allentare il controdado dell'interruttore di posizione del pedale della frizione (A), e svitare l'interruttore di posizione del pedale della frizione (B) fino a quando non tocca più il pedale della frizione (C).

   

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   Allentare il controdado dell'asta di spinta del cilindro principale (D) e ruotare l'asta di spinta (E). Misurare la corsa del pedale della frizione (F).

   (F)	Corsa del pedale della frizione:
   	120–130 mm (4,72–5,12 in)

   (G)	Gioco libero del pedale della frizione (riferimento):
   	4,1–17,4 mm (0,161–0,685 in)

   (H)	Altezza del pedale della frizione (riferimento):
   	150 mm (5,91 in)

   (I)	Altezza di disinserimento del pedale della frizione (minima dal pavimento) (riferimento):
   	75,7 mm (2,98 in)

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   Serrare il controdado dell'asta di spinta del cilindro principale (A).

   

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   Con il pedale della frizione rilasciato, avvitare l'interruttore di posizione del pedale della frizione (B) fino a quando non tocca il pedale della frizione.

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   Avvitare ulteriormente l'interruttore di posizione del pedale della frizione di 3/4 – 1 giro. Assicurarsi che l'altezza del pedale della frizione non sia cambiata.

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   Tenendo fermo l'interruttore di posizione del pedale della frizione, serrare il controdado (C).

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   Allentare il controdado dell'interruttore di blocco della frizione (A).

   

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   Premere completamente a fondo il pedale della frizione, quindi rilasciarlo di 9–12 mm (0,35–0,47 in) e tenerlo in questa posizione.

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    Regolare la posizione dell'interruttore di blocco della frizione (B) in modo che il motore si avvii con il pedale della frizione in questa posizione.

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    Tenendo fermo l'interruttore di blocco della frizione, serrare il controdado.

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    Controllare il funzionamento della frizione.

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    Collegare il connettore dell'interruttore di posizione del pedale della frizione e il connettore dell'interruttore di blocco della frizione, quindi verificare il funzionamento del cruise control e del blocco della frizione.